Nowe BMW i3 z zasięgiem do 900 km. Elektryczny sedan trafi do sprzedaży jesienią

BMW zaprezentowało nowego elektrycznego sedana i3, który jest drugą konstrukcją opartą na nowej platformie Neue Klasse. Model dzieli rozwiązania techniczne z wcześniej pokazanym crossoverem iX3, ale wyróżnia się własną stylistyką oraz nieco innymi parametrami. Produkcja ruszy w Monachium, a pierwsze egzemplarze mają zjechać z linii montażowej w sierpniu. Sprzedaż rozpocznie się jesienią.

Stylistyka BMW i3 nawiązuje do nowego języka projektowego marki, jednak sedan nie jest prostą kopią iX3. Przód samochodu wyróżniają charakterystyczne, wydłużone „nerki” zbudowane z elementów świetlnych oraz maska z wyraźnymi przetłoczeniami. Dolna część zderzaka bardziej przypomina rozwiązania znane z większych limuzyn BMW. Producent określa sylwetkę modelu jako 2,5-bryłową, co wynika z płynnego przejścia linii dachu w pokrywę bagażnika.

Nowy sedan mierzy 4760 mm długości, 1865 mm szerokości i 1480 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2897 mm. Pod względem wymiarów i3 jest zbliżony do modelu iX3, choć nieco krótszy i niższy. W porównaniu z aktualną Serią 3 nowość jest nieco większa.

Na początek BMW wprowadza jedną wersję napędową oznaczoną jako i3 50 xDrive. Samochód wyposażono w dwa silniki elektryczne generujące łącznie 469 KM oraz 645 Nm momentu obrotowego. Producent nie ujawnił jeszcze dokładnych osiągów ani pojemności baterii, jednak deklaruje maksymalny zasięg sięgający nawet 900 kilometrów. Dzięki architekturze szybkiego ładowania możliwe jest uzupełnienie energii na około 400 kilometrów jazdy w zaledwie 10 minut przy wykorzystaniu ładowarki o mocy 400 kW. Model oferuje również funkcję zasilania zewnętrznych urządzeń energią z akumulatora.

Za działanie systemów pojazdu odpowiadają cztery zaawansowane komputery pokładowe. Wnętrze zostało zaprojektowane w nowoczesnym stylu i pozbawione klasycznych zegarów. Ich rolę przejął rozbudowany wyświetlacz head-up oraz system Panoramic iDrive rozciągający się wzdłuż dolnej krawędzi przedniej szyby. Centralny ekran dotykowy o przekątnej 17,9 cala ma nietypowy kształt zoptymalizowany pod kątem ergonomii, a całe środowisko multimedialne oferuje szerokie możliwości personalizacji.

Kierownica została wyposażona w podświetlane przyciski aktywujące się w zależności od dostępnych funkcji. Standardowe komfortowe fotele można opcjonalnie zastąpić bardziej sportowymi siedzeniami z oferty działu M, a dla nadwozia przewidziano również pakiet stylistyczny M Sport.