Nowe BMW X5 coraz bliżej debiutu. Poznaliśmy pierwsze dane techniczne
Nowa generacja modelu BMW X5 weszła w końcową fazę testów przed premierą. Producent ujawnił przy tej okazji pierwsze szczegóły techniczne dotyczące SUV-a, który jako pierwszy w historii marki będzie oferowany aż z pięcioma różnymi rodzajami napędu.
Jedną z najważniejszych nowości będzie elektryczny wariant iX5. Model zostanie oparty na zmodernizowanej platformie CLAR, ale otrzyma technologie opracowane dla rodziny Neue Klasse, w tym architekturę 800 V oraz szóstą generację układu eDrive. Topowa odmiana iX5 60 xDrive zostanie wyposażona w dwa silniki elektryczne generujące łącznie 578 KM. Producent zastosuje również największy akumulator trakcyjny, jaki kiedykolwiek trafił do seryjnego samochodu BMW.
Wersja przeznaczona na rynek europejski otrzyma baterię o pojemności 141 kWh, natomiast klienci w USA dostaną jeszcze większy akumulator o pojemności 144 kWh. Pod względem pojemności nowy iX5 wyprzedzi nawet niektóre konkurencyjne elektryczne SUV-y klasy premium. BMW zapowiada jednak, że w późniejszym terminie do oferty dołączą również tańsze wersje z mniejszymi bateriami.
Nowe X5 będzie dostępne także z klasycznymi jednostkami spalinowymi. W chwili debiutu sprzedaży pojawi się wariant X5 40 xDrive napędzany 3-litrowym silnikiem rozwijającym 400 KM.
W gamie znajdzie się również hybryda plug-in oznaczona jako X5 50e xDrive. Jej łączna moc wyniesie 490 KM.
W kolejnych latach oferta zostanie rozszerzona o następne wersje benzynowe, hybrydowe oraz wysokoprężne wyposażone w układy miękkiej hybrydy. Producent potwierdził także rozwój odmiany wodorowej, która ma zadebiutować w 2028 roku.
Za zarządzanie najważniejszymi systemami samochodu odpowiadać będzie nowa jednostka sterująca Heart of Joy. BMW określa ją mianem „superkomputera”, który kontroluje pracę napędu, układu hamulcowego, systemów stabilizacji oraz odzyskiwania energii w wersjach elektrycznych.
Już w standardzie nowy X5 otrzyma adaptacyjne zawieszenie. Wśród opcji znajdą się natomiast zawieszenie pneumatyczne oraz aktywny system ograniczający przechyły nadwozia podczas jazdy.
Premiera nowego BMW X5 spodziewana jest w ciągu najbliższych miesięcy.