Nowe BMW X5 stawia na komfort zamiast jazdy terenowej. Producent zdradza powody

Jak informuje Autoblog, nowe BMW X5 nie zostało zaprojektowane z myślą o bardziej wymagającej jeździe w terenie. Według przedstawicieli marki większość klientów tego modelu korzysta z niego wyłącznie na drogach utwardzonych, dlatego producent skoncentrował się na innych aspektach rozwoju SUV-a.

Philipp Kohn, odpowiedzialny w BMW za segment najbardziej luksusowych modeli, przyznał, że zwiększenie możliwości terenowych nie było jednym z priorytetów podczas prac nad nową generacją X5. Zamiast tego inżynierowie skupili się na poprawie przestronności wnętrza, podniesieniu komfortu podróżowania, rozszerzeniu gamy jednostek napędowych oraz dopracowaniu osiągów i efektywności.

Takie podejście ma wynikać z rzeczywistego sposobu użytkowania modelu przez klientów, którzy rzadko opuszczają asfalt. BMW uznało więc, że inwestowanie w bardziej zaawansowane rozwiązania terenowe nie odpowiada oczekiwaniom większości nabywców.

Według informacji przytoczonych przez portal istnieje również możliwość, że marka przygotowuje całkowicie nowy model przeznaczony do jazdy w trudnym terenie. Nieoficjalnie mówi się o SUV-ie, który miałby konkurować z Mercedesem Klasy G oraz Land Roverem Defenderem. Samochód może wykorzystywać gruntownie zmodyfikowaną platformę X5, być większy od obecnego modelu i otrzymać wewnętrzne oznaczenie G74. Na razie producent nie potwierdził tych doniesień.

Choć nowe BMW X5 koncentruje się na komforcie, marka nadal rozwija również modele o wyraźnie sportowym charakterze. Dobrym przykładem jest BMW M2 z pakietem M Performance Track Kit, które niedawno ustanowiło nowy rekord Nürburgringu dla tego modelu.