--- title: "Odblaski mogą zmylić systemy awaryjnego hamowania. Niepokojące wyniki testów ADAC • autotor.pl" description: "Test ADAC wykazał, że systemy awaryjnego hamowania mogą nie wykrywać pieszych w odblaskach. Pięć z sześciu samochodów miało poważne problemy." canonical_url: "https://autotor.pl/magazine/news/odblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac" meta: "og:description": "Test ADAC wykazał, że systemy awaryjnego hamowania mogą nie wykrywać pieszych w odblaskach. Pięć z sześciu samochodów miało poważne problemy." "og:image": "https://autotor.pl/content/5fdfe200-7e66-452c-87bd-cf43fee948c1?key=article-image" "og:title": "Odblaski mogą zmylić systemy awaryjnego hamowania. Niepokojące wyniki testów ADAC" --- > Index of every page on this site: [llms.txt](https://autotor.pl/llms.txt) # Odblaski mogą zmylić systemy awaryjnego hamowania. Niepokojące wyniki testów ADAC [Wiadomości](https://autotor.pl/magazine/news) 12 hours agoŹródło zdjęć: ADAC Niemiecki automobilklub ADAC [przetestował](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/assistenzsysteme/test-notbremsassistenten-bei-reflektierender-kleidung/) systemy automatycznego hamowania awaryjnego w sześciu współczesnych samochodach. Badanie ujawniło zaskakujący problem: elektronika potrafi prawidłowo rozpoznawać pieszych w zwykłych kamizelkach ostrzegawczych, ale może mieć trudności z wykrywaniem osób noszących specjalistyczną odzież odblaskową. W próbach uczestniczyły Tesla Model Y, BYD Seal, Hyundai Tucson, Dacia Duster, Opel Astra oraz Mercedes-Benz CLA. Testy przeprowadzono w warunkach nocnych, sprawdzając reakcje pojazdów na manekiny ubrane w różne rodzaje odzieży. Pięć z sześciu samochodów nie zdołało odpowiednio wcześnie zahamować przed manekinem ubranym w strój pracownika drogowego lub służb ratunkowych. Najlepiej wypadł Mercedes-Benz CLA, choć również on miał problemy z rozpoznawaniem niektórych rodzajów odzieży roboczej. Jeszcze bardziej niepokojące okazały się próby z manekinem dziecka wyposażonym w elementy odblaskowe i szkolny plecak. Ze względu na niższe umiejscowienie odblasków większość badanych samochodów nie reagowała prawidłowo na takiego pieszego. Co ciekawe, te same systemy potrafiły rozpoznać i ominąć manekin dziecka ubranego w ciemną odzież. Wyjątkiem ponownie był Mercedes-Benz CLA, którego system poradził sobie z wykrywaniem dziecka w odblaskowym wyposażeniu. Nie oznacza to jednak, że wszystkie scenariusze zakończył bezbłędnie. Zdaniem ekspertów ADAC przyczyna problemu prawdopodobnie nie leży w samych kamerach i czujnikach, lecz w oprogramowaniu odpowiedzialnym za klasyfikowanie obiektów. Algorytmy mogą błędnie interpretować nietypowe rozmieszczenie powierzchni odbijających światło. Oznacza to, że producenci mogliby usunąć wykryte niedoskonałości poprzez aktualizacje oprogramowania. ADAC podkreśla jednocześnie, że wyniki badań nie powinny zniechęcać pieszych do noszenia odblasków. Takie elementy znacząco poprawiają widoczność człowieka dla kierowcy po zmroku, a korzyści z ich stosowania pozostają znacznie większe niż ryzyko wynikające z niedoskonałości elektronicznych asystentów. Problemy z działaniem elektronicznych systemów to nie jedyne wyzwanie związane z rozwojem technologii samochodowych. Osobną kwestią pozostaje prywatność kierowców. Badanie Northeastern University [wykazało](https://autotor.pl/magazine/news/wspolczesne-samochody-masowo-przekazuja-dane-badanie-wykazalo-ze-robilo-to-19-z-21-aut), że 19 z 21 sprawdzonych samochodów przekazywało dane zewnętrznym podmiotom, w niektórych przypadkach również informacje osobowe. [Bezpieczeństwo](https://autotor.pl/magazine/tags/bezpieczenstwo) [Tesla Model Y](https://autotor.pl/magazine/tags/tesla-model-y) [Hyundai Tucson](https://autotor.pl/magazine/tags/hyundai-tucson) [Dacia Duster](https://autotor.pl/magazine/tags/dacia-duster) [Opel Astra](https://autotor.pl/magazine/tags/opel-astra) [Mercedes-Benz CLA](https://autotor.pl/magazine/tags/mercedes-benz-cla) ## Polecane ogłoszenia ![Dacia Duster I facelifting 2013 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/ca136807-455e-4a5f-830f-4dc8bd0c2754) ### [Dacia Duster I facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/dacia/duster/i-facelifting/21843) 32 999 zł 2013 / 172 000 km ![Dacia Duster II facelifting 2022 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/934ec5ed-69f3-4572-b86e-73e71a15e6e3) ### [Dacia Duster II facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/dacia/duster/ii-facelifting/20440) 61 500 zł 2022 / 44 500 km ![Dacia Duster I facelifting 2016 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/527a8fc1-ba31-4112-bdef-e147ac5cc59d) ### [Dacia Duster I facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/dacia/duster/i-facelifting/19556) 13 900 zł 2016 / 110 771 km ![Dacia Duster II facelifting 2 2023 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/266076fc-4d25-45d3-a61b-8032cf4a2b5e) ### [Dacia Duster II facelifting 2](https://autotor.pl/details/cars/used/dacia/duster/ii-facelifting-2/19504) 35 691 zł 2023 / 179 000 km ![Dacia Duster II 2017 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/7881927b-6bbc-499a-bac4-542d2bfcd3d7) ### [Dacia Duster II](https://autotor.pl/details/cars/used/dacia/duster/ii/17976) 23 496 zł 2017 / 192 000 km ![Dacia Duster II facelifting 2022 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/b9845df0-e998-4fc3-b818-389ca819a353) ### [Dacia Duster II facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/dacia/duster/ii-facelifting/16644) 48 699 zł 2022 / 93 000 km ![Dacia Duster I facelifting 2016 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/a052ccc5-504c-42dc-9602-2cd6d0da7ab2) ### [Dacia Duster I facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/dacia/duster/i-facelifting/14593) 34 900 zł 2016 / 109 309 km ![Dacia Duster II facelifting 2022 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/a56bc03c-211b-4074-848e-88a2cf965921) ### [Dacia Duster II facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/dacia/duster/ii-facelifting/13261) 48 699 zł 2022 / 59 000 km [Share on Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fodblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac) [Share on X](https://x.com/intent/post?url=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fodblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac) [Share on Threads](https://www.threads.net/intent/post?url=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fodblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac) [Send with WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fodblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac) [Send with Telegram](https://t.me/share/url?url=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fodblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac) ## Polecamy również ## [Hyundai opatentował system kamer do wyszukiwania ludzi. Technologia budzi obawy o prywatność](https://autotor.pl/magazine/news/hyundai-opatentowal-system-kamer-do-wyszukiwania-ludzi-technologia-budzi-obawy-o-prywatnosc) ## [Nowy Hyundai Tucson bije rekord zamówień. Klienci po raz pierwszy wolą hybrydę od benzyny](https://autotor.pl/magazine/news/nowy-hyundai-tucson-bije-rekord-zamowien-klienci-po-raz-pierwszy-wola-hybryde-od-benzyny) ## [Stellantis opatentował system awaryjnego odłączania baterii. Elektryk ma po tym nadal jechać](https://autotor.pl/magazine/news/stellantis-opatentowal-system-awaryjnego-odlaczania-baterii-elektryk-ma-po-tym-nadal-jechac) ## [Współczesne samochody masowo przekazują dane. Badanie wykazało, że robiło to 19 z 21 aut](https://autotor.pl/magazine/news/wspolczesne-samochody-masowo-przekazuja-dane-badanie-wykazalo-ze-robilo-to-19-z-21-aut) [Auto Magazyn](https://autotor.pl/magazine) [Wiadomości](https://autotor.pl/magazine/news)Odblaski mogą zmylić systemy awaryjnego hamowania. Niepokojące wyniki testów ADAC ```json {"@context":"https://schema.org","@graph":[{"@id":"https://autotor.pl/#website","@type":"WebSite","name":"autotor.pl","url":"https://autotor.pl/","publisher":{"@id":"https://autotor.pl/#identity"}},{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/odblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac#webpage","@type":"WebPage","dateModified":"2026-10-29T22:10:49.513Z","datePublished":"2026-10-29T22:10:49.513Z","description":"Test ADAC wykazał, że systemy awaryjnego hamowania mogą nie wykrywać pieszych w odblaskach. Pięć z sześciu samochodów miało poważne problemy.","name":"Odblaski mogą zmylić systemy awaryjnego hamowania. Niepokojące wyniki testów ADAC","url":"https://autotor.pl/magazine/news/odblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac","breadcrumb":{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/odblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac#/schema/breadcrumb-list/#breadcrumb"},"isPartOf":{"@id":"https://autotor.pl/#website"},"potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https://autotor.pl/magazine/news/odblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac"]}],"primaryImageOfPage":{"@id":"https://autotor.pl/#logo"}},{"@id":"https://autotor.pl/#identity","@type":"Organization","name":"autotor.pl","url":"https://autotor.pl","logo":{"@id":"https://autotor.pl/#logo"},"sameAs":["https://x.com/autotor"]},{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/odblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac#article","dateModified":"2026-10-29T22:10:49.513Z","datePublished":"2026-10-29T22:10:49.513Z","description":"Test ADAC wykazał, że systemy awaryjnego hamowania mogą nie wykrywać pieszych w odblaskach. Pięć z sześciu samochodów miało poważne problemy.","headline":"Odblaski mogą zmylić systemy awaryjnego hamowania. Niepokojące wyniki testów ADAC","inLanguage":"pl","thumbnailUrl":"https://autotor.pl/content/5fdfe200-7e66-452c-87bd-cf43fee948c1?key=article-image","@type":["Article","NewsArticle"],"author":{"@id":"https://autotor.pl/#identity"},"image":["https://autotor.pl/content/5fdfe200-7e66-452c-87bd-cf43fee948c1?key=article-image"],"isPartOf":{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/odblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac#webpage"},"mainEntityOfPage":{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/odblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac#webpage"},"publisher":{"@id":"https://autotor.pl/#identity"}},{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/odblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac#/schema/breadcrumb-list/#breadcrumb","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","name":"Auto Magazyn","item":"https://autotor.pl/magazine","position":1},{"@type":"ListItem","name":"Wiadomości","item":"https://autotor.pl/magazine/news","position":2},{"@type":"ListItem","name":"Odblaski mogą zmylić systemy awaryjnego hamowania. Niepokojące wyniki testów ADAC","item":"https://autotor.pl/magazine/news/odblaski-moga-zmylic-systemy-awaryjnego-hamowania-niepokojace-wyniki-testow-adac","position":3}]},{"@id":"https://autotor.pl/#logo","@type":"ImageObject","caption":"autotor.pl","contentUrl":"https://autotor.pl/logos/logo.svg","inLanguage":"pl","url":"https://autotor.pl/logos/logo.svg"}]} ``` ## Sitemap See the full [sitemap](https://autotor.pl/sitemap.md) for all pages.