--- title: "Peugeot testuje kwadratowy elektroniczny wolant zamiast klasycznej kierownicy • autotor.pl" description: "Peugeot rozpoczął testy systemu steer-by-wire z kwadratowym wolantem Hypersquare. Nowe rozwiązanie ma trafić do seryjnych aut wraz z nowym Peugeot 208." canonical_url: "https://autotor.pl/magazine/news/peugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy" meta: "og:description": "Peugeot rozpoczął testy systemu steer-by-wire z kwadratowym wolantem Hypersquare. Nowe rozwiązanie ma trafić do seryjnych aut wraz z nowym Peugeot 208." "og:image": "https://autotor.pl/content/e783d374-ce01-4356-9a00-4692d2dccf68?key=article-image" "og:title": "Peugeot testuje kwadratowy elektroniczny wolant zamiast klasycznej kierownicy" --- > Index of every page on this site: [llms.txt](https://autotor.pl/llms.txt) # Peugeot testuje kwadratowy elektroniczny wolant zamiast klasycznej kierownicy [Wiadomości](https://autotor.pl/magazine/news) 10 months agoŹródło zdjęć: Peugeot Jak [informuje](https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/ratgeber-service/auto-technologie-wenn-das-lenkrad-eckig-ist-ein-selbstversuch/100182966.html) Handelsblatt, Peugeot rozpoczął testy nowego systemu kierowania typu steer-by-wire, w którym tradycyjną kierownicę zastępuje futurystyczny wolant Hypersquare. Producent nie ograniczył się wyłącznie do demonstracji technologii – powstał w pełni jezdny prototyp, a do jego testów zaproszono także dziennikarzy. Docelowo rozwiązanie ma zadebiutować w nowej generacji modelu 208. Hypersquare ma formę niemal kwadratowego panelu z czterema okrągłymi wgłębieniami. W górnej części przewidziano przyciski do obsługi wybranych funkcji dodatkowych, sterowane kciukami bez konieczności odrywania rąk. Mimo nietypowego wyglądu dziennikarze oceniają obsługę wolantu jako zaskakująco intuicyjną i wygodną. Kluczowym elementem całego rozwiązania jest brak mechanicznego połączenia między układem kierowniczym a kołami. Ich skręt realizowany jest przez siłowniki sterowane elektronicznie, a opór i informacja zwrotna są generowane sztucznie. Taki układ pozwala skutecznie odizolować kierowcę od drgań i wstrząsów pochodzących z nawierzchni, co ma poprawić komfort prowadzenia. Inżynierowie Peugeota zaimplementowali również możliwość zmiany przełożenia układu kierowniczego w zależności od sytuacji. Oznacza to, że wolant może reagować szybciej przy manewrowaniu lub wolniej podczas jazdy z wyższą prędkością. Podczas jazdy próbnej na parkingu system był oceniany jako bardzo czuły, momentami wręcz nerwowy, jednak testerzy podkreślali, że do takiego charakteru można się przyzwyczaić. W wersjach seryjnych system steer-by-wire otrzyma kilka trybów pracy, w tym ustawienie możliwie zbliżone do klasycznego układu kierowniczego. Ma to ułatwić adaptację kierowców do nowej technologii i stopniowo oswajać ich z zupełnie innym sposobem prowadzenia samochodu. [Peugeot](https://autotor.pl/magazine/tags/peugeot) [Peugeot 208](https://autotor.pl/magazine/tags/peugeot-208) [Technologie](https://autotor.pl/magazine/tags/technologie) ## Polecane ogłoszenia ![Peugeot 208 I 2013 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/2ad8f476-dc22-4ab1-8e62-91396ef8cea6) ### [Peugeot 208 I](https://autotor.pl/details/cars/used/peugeot/208/i/21734) 19 900 zł 2013 / 159 000 km ![Peugeot 208 I facelifting 2017 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/31d57017-ccf0-4483-bca5-403051dc2fd9) ### [Peugeot 208 I facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/peugeot/208/i-facelifting/21266) 28 000 zł 2017 / 114 376 km ![Peugeot 208 II 2020 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/092f5e07-eb6f-49bb-84a2-46641e6d5add) ### [Peugeot 208 II](https://autotor.pl/details/cars/used/peugeot/208/ii/19995) 37 900 zł 2020 / 96 638 km ![Peugeot 208 II facelifting 2024 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/9b1296c1-7285-47d0-b7a8-d745ad06fd43) ### [Peugeot 208 II facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/peugeot/208/ii-facelifting/19951) 65 999 zł 2024 / 14 000 km ![Peugeot 208 II facelifting 2024 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/af4a5064-9f5d-4447-8408-a09f1dbb6d54) ### [Peugeot 208 II facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/peugeot/208/ii-facelifting/19834) 69 999 zł 2024 / 30 000 km ![Peugeot 208 II facelifting 2024 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/691cf0ec-6b29-46ba-81b4-5bacefb43e26) ### [Peugeot 208 II facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/peugeot/208/ii-facelifting/19498) 51 999 zł 2024 / 30 000 km ![Peugeot 208 II facelifting 2024 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/39b80d5d-11e4-4c25-aa8a-d7c976ee3dcb) ### [Peugeot 208 II facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/peugeot/208/ii-facelifting/17396) 62 999 zł 2024 / 31 000 km ![Peugeot 208 I facelifting 2019 — zdjęcie 1](https://autotor.pl/media/dzozNzIvaDoyNzg/bc218359-569a-4e6d-8087-2eec967a6b61) ### [Peugeot 208 I facelifting](https://autotor.pl/details/cars/used/peugeot/208/i-facelifting/16741) 29 900 zł 2019 / 100 000 km [Share on Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fpeugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy) [Share on X](https://x.com/intent/post?url=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fpeugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy) [Share on Threads](https://www.threads.net/intent/post?url=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fpeugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy) [Send with WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fpeugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy) [Send with Telegram](https://t.me/share/url?url=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fpeugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy) ## Polecamy również ## [Mercedes-Benz wyprzedza Teslę w Niemczech. MB.Drive Assist Pro trafi na miejskie ulice](https://autotor.pl/magazine/news/mercedes-benz-wyprzedza-tesle-w-niemczech-mb-drive-assist-pro-trafi-na-miejskie-ulice) ## [Mercedes-Benz nie planuje hybryd EREV. Niemiecka marka nie widzi sensu w tej technologii](https://autotor.pl/magazine/news/mercedes-benz-nie-planuje-hybryd-erev-niemiecka-marka-nie-widzi-sensu-w-tej-technologii) ## [Tesla Roadster oficjalnie zaprezentowana. Przyspieszenie poniżej sekundy i możliwość unoszenia się nad ziemią](https://autotor.pl/magazine/news/tesla-roadster-oficjalnie-zaprezentowana-przyspieszenie-ponizej-sekundy-i-mozliwosc-unoszenia-sie-nad-ziemia) ## [Peugeot E-T16 z mocą 816 KM. Elektryczny hipersamochód z trzema silnikami i kwadratową kierownicą](https://autotor.pl/magazine/news/peugeot-e-t16-z-moca-816-km-elektryczny-hipersamochod-z-trzema-silnikami-i-kwadratowa-kierownica) [Auto Magazyn](https://autotor.pl/magazine) [Wiadomości](https://autotor.pl/magazine/news)Peugeot testuje kwadratowy elektroniczny wolant zamiast klasycznej kierownicy ```json {"@context":"https://schema.org","@graph":[{"@id":"https://autotor.pl/#website","@type":"WebSite","name":"autotor.pl","url":"https://autotor.pl/","publisher":{"@id":"https://autotor.pl/#identity"}},{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/peugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy#webpage","@type":"WebPage","dateModified":"2025-12-15T22:16:12.249Z","datePublished":"2025-12-15T22:16:12.249Z","description":"Peugeot rozpoczął testy systemu steer-by-wire z kwadratowym wolantem Hypersquare. Nowe rozwiązanie ma trafić do seryjnych aut wraz z nowym Peugeot 208.","name":"Peugeot testuje kwadratowy elektroniczny wolant zamiast klasycznej kierownicy","url":"https://autotor.pl/magazine/news/peugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy","breadcrumb":{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/peugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy#/schema/breadcrumb-list/#breadcrumb"},"isPartOf":{"@id":"https://autotor.pl/#website"},"potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https://autotor.pl/magazine/news/peugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy"]}],"primaryImageOfPage":{"@id":"https://autotor.pl/#logo"}},{"@id":"https://autotor.pl/#identity","@type":"Organization","name":"autotor.pl","url":"https://autotor.pl","logo":{"@id":"https://autotor.pl/#logo"},"sameAs":["https://x.com/autotor"]},{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/peugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy#article","dateModified":"2025-12-15T22:16:12.249Z","datePublished":"2025-12-15T22:16:12.249Z","description":"Peugeot rozpoczął testy systemu steer-by-wire z kwadratowym wolantem Hypersquare. Nowe rozwiązanie ma trafić do seryjnych aut wraz z nowym Peugeot 208.","headline":"Peugeot testuje kwadratowy elektroniczny wolant zamiast klasycznej kierownicy","inLanguage":"pl","thumbnailUrl":"https://autotor.pl/content/e783d374-ce01-4356-9a00-4692d2dccf68?key=article-image","@type":["Article","NewsArticle"],"author":{"@id":"https://autotor.pl/#identity"},"image":["https://autotor.pl/content/e783d374-ce01-4356-9a00-4692d2dccf68?key=article-image"],"isPartOf":{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/peugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy#webpage"},"mainEntityOfPage":{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/peugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy#webpage"},"publisher":{"@id":"https://autotor.pl/#identity"}},{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/peugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy#/schema/breadcrumb-list/#breadcrumb","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","name":"Auto Magazyn","item":"https://autotor.pl/magazine","position":1},{"@type":"ListItem","name":"Wiadomości","item":"https://autotor.pl/magazine/news","position":2},{"@type":"ListItem","name":"Peugeot testuje kwadratowy elektroniczny wolant zamiast klasycznej kierownicy","item":"https://autotor.pl/magazine/news/peugeot-testuje-kwadratowy-elektroniczny-wolant-zamiast-klasycznej-kierownicy","position":3}]},{"@id":"https://autotor.pl/#logo","@type":"ImageObject","caption":"autotor.pl","contentUrl":"https://autotor.pl/logos/logo.svg","inLanguage":"pl","url":"https://autotor.pl/logos/logo.svg"}]} ``` ## Sitemap See the full [sitemap](https://autotor.pl/sitemap.md) for all pages.