Prototyp pierwszego osobowego auta z napędem na cztery koła trafi na aukcję

Na brytyjskiej aukcji Car and Classic wystawiono wyjątkowy samochód kolekcjonerski – prototypowy egzemplarz Jensen FF z 1967 roku. Model ten zapisał się w historii motoryzacji jako pierwszy seryjnie produkowany samochód osobowy z napędem na cztery koła. Łącznie zbudowano jedynie 12 prototypów, z których do dziś przetrwało zaledwie osiem.

Oznaczenie FF pochodzi od nazwy Ferguson Formula i bezpośrednio odnosi się do zastosowanego układu przeniesienia napędu. Marka Jensen korzystała z licencji na technologię opracowaną przez firmę Ferguson Research. Co więcej, samochód wyposażono także w wczesną, mechaniczną wersję systemu zapobiegającego blokowaniu kół, opracowaną przez Dunlop Maxaret, co w połowie lat 60. było rozwiązaniem wręcz rewolucyjnym.

W standardowych warunkach centralny mechanizm różnicowy przekazywał około 33 procent momentu obrotowego na przednią oś i 67 procent na tylną, jednak proporcje te mogły się zmieniać w zależności od przyczepności. Konstrukcja układu napędowego miała jednak swoje konsekwencje – Jensen FF był oferowany wyłącznie z kierownicą po prawej stronie, ponieważ lewa część nadwozia została zajęta przez elementy przekładni.

Wystawiony na sprzedaż egzemplarz napędzany jest wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 6,3 litra, współpracującym z trzystopniową automatyczną skrzynią biegów. Wersja z manualną przekładnią nigdy nie była dostępna. Samochód zachował oryginalny układ napędowy, fabryczne kolory nadwozia i wnętrza. Na przestrzeni lat zmieniał właścicieli i kraje, a pełną renowację przeszedł w Szwecji.

Dodatkową wartość tego auta stanowi fakt, że nie jest to egzemplarz produkcyjny, lecz jeden z 12 prototypów z nadwoziem wykonanym przez włoskie atelier Vignale. Przy tak ograniczonej liczbie zachowanych sztuk można zakładać, że cena osiągnięta na aukcji znacząco przewyższy typowe kwoty, jakie płaci się za klasyczne Jenseny FF.