Skoda odświeżyła model Slavia. Sedan dostał więcej wyposażenia i 8-biegowy automat

Skoda zaprezentowała zmodernizowaną wersję kompaktowego sedana Slavia. Producent odświeżył stylistykę nadwozia, rozszerzył wyposażenie oraz wprowadził nową skrzynię automatyczną dla podstawowego silnika. Model został pierwotnie opracowany z myślą o Indiach, ale obecnie trafia również do Wietnamu, krajów Afryki oraz na Bliski Wschód. Niewykluczone, że w przyszłości jego dostępność zostanie rozszerzona na kolejne rynki.

Zmiany zewnętrzne objęły przede wszystkim przednią część nadwozia. Slavia otrzymała przeprojektowaną osłonę chłodnicy, zmodyfikowane zderzaki oraz nowe reflektory i światła przeciwmgielne. Z tyłu zastosowano natomiast lampy ze zmienioną sygnaturą świetlną. Oferta obręczy kół również została poszerzona. Według projektantów Skody modyfikacje nadały samochodowi bardziej sportowy wygląd. Taki kierunek stylistyczny został dobrany między innymi z myślą o preferencjach klientów na rynku indyjskim.

W kabinie zakres zmian wizualnych jest mniejszy, ale wyraźnie wzbogacono wyposażenie. Cyfrowy zestaw wskaźników ma teraz przekątną 10,25 cala zamiast dotychczasowych 8 cali. System multimedialny współpracuje także z udoskonalonym asystentem głosowym, którego oprogramowanie przystosowano do rozpoznawania indyjskiej odmiany języka angielskiego. Nietypową opcją w tej klasie samochodów jest funkcja masażu dla pasażerów siedzących z tyłu. Będzie ona dostępna za dopłatą i ma stanowić jeden z elementów wyróżniających Slavię na tle konkurentów.

Gama jednostek napędowych pozostała bez większych zmian. Klienci nadal mogą wybierać pomiędzy turbodoładowanymi silnikami benzynowymi o pojemności 1,0 oraz 1,5 litra. Rozwijają one odpowiednio 115 i 150 KM.

Najważniejszą nowością mechaniczną jest 8-biegowa przekładnia automatyczna dostępna z podstawowym silnikiem 1.0. Zastąpiła ona wcześniejszy 6-biegowy automat, a według producenta takie rozwiązanie pojawia się w tym segmencie po raz pierwszy. Nadal dostępna jest również skrzynia manualna. Mocniejsza Slavia z jednostką 1.5 otrzymuje natomiast standardowo hamulce tarczowe na tylnej osi. Skoda nie podała jeszcze cen odświeżonego modelu.

Równolegle Skoda rozwija gamę także w zupełnie innych segmentach. Jedną z najważniejszych tegorocznych premier marki jest Peaq – największy model w jej historii. Elektryczny SUV oferuje do siedmiu miejsc, a w najbardziej efektywnej wersji ma pokonywać do 640 km na jednym ładowaniu.