Smart #1 po modernizacji. Większa moc, szybsze ładowanie i większy zasięg

Marka należąca do Geely i Mercedes-Benz przygotowała gruntowną modernizację elektrycznego crossovera Smart #1. Model otrzymał nową architekturę, wydajniejszy układ napędowy oraz nowoczesny akumulator, co przełożyło się na lepsze osiągi i znacznie krótszy czas ładowania. Rynkowy debiut odświeżonego modelu zaplanowano na 6 sierpnia.

Najważniejszą zmianą jest przejście z 400-woltowej na 800-woltową architekturę elektryczną. Dzięki temu czas ładowania akumulatora od 10 do 80 proc. skrócono z około 30 do zaledwie 12 minut. Nowy akumulator ma pojemność 61,52 kWh i pozwala zwiększyć zasięg z dotychczasowych 440 do 535 kilometrów.

Smart #1 otrzymał również nowy silnik elektryczny zapożyczony z sedana Geely Galaxy TT. Jednostka rozwija 333 KM, podczas gdy poprzednia oferowała 272 KM. Producent nie ujawnił jeszcze, jak modernizacja wpłynęła na osiągi samochodu.

Wśród nowości znalazł się także system wspomagania kierowcy D-Pilot H5 wyposażony w lidar, który ma zapewnić jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa i wsparcia podczas jazdy.

Producent zapowiedział również, że jeszcze przed końcem roku oferta marki w Europie i Chinach zostanie rozszerzona o najmniejszy model Smart #2. Nowy elektryczny samochód ma zostać następcą kultowego modelu ForTwo, choć jego specyfikacja pozostaje na razie tajemnicą.