Voyah Dream 9 wyceniony. Flagowy van ma 755 KM i przejedzie do 300 km bez uruchamiania silnika
Voyah rozpoczął w Chinach przyjmowanie zamówień na flagowego vana Dream 9. Samochód okazał się tańszy, niż wcześniej przewidywano. Zamiast oczekiwanych co najmniej 500 tys. juanów cena podstawowej wersji została ustalona na 429 900 juanów (ok. 238 tys. zł). Model będzie oferowany jako hybryda oraz samochód całkowicie elektryczny, a napęd na cztery koła znajdzie się w standardzie.
Dream 9 ma 5325 mm długości, 1998 mm szerokości i 1805 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 3200 mm, co zapewnia dużą przestrzeń dla pasażerów i pozwala pozycjonować model na szczycie gamy vanów marki.
Hybrydowy Dream 9 wykorzystuje benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra oraz dwa silniki elektryczne. Łączna moc układu napędowego wynosi aż 755 KM. Energię magazynuje akumulator trakcyjny o pojemności 65 kWh. Według deklaracji producenta pozwala on hybrydzie przejechać do 300 km wyłącznie przy wykorzystaniu energii elektrycznej.
Alternatywą będzie całkowicie elektryczny Dream 9. W tym przypadku dwa silniki rozwijają łącznie 646 KM, a ich źródłem energii jest znacznie większy akumulator o pojemności 120 kWh. Deklarowany zasięg tej odmiany wynosi 701 km.
Voyah zastosował również zaawansowane rozwiązania w podwoziu. Dream 9 otrzymał trójkomorowe zawieszenie pneumatyczne współpracujące z adaptacyjnymi amortyzatorami. Duży van ma także skrętną tylną oś. Tylne koła mogą zmieniać położenie nawet o 10 stopni, co ma poprawiać zwrotność samochodu o długości przekraczającej 5,3 metra.
Stylistycznie Dream 9 zachowuje charakterystyczne elementy Voyah, ale jednocześnie nawiązuje do najnowszych modeli marki. Z przodu uwagę zwracają duża osłona chłodnicy, nowe oświetlenie oraz przestrzenne logo umieszczone na krawędzi maski. Samochód otrzymał również 20-calowe obręcze oraz matrycowe reflektory opracowane przez Huawei. Oświetlenie może wyświetlać na nawierzchni proste animacje i informacje przeznaczone dla kierowcy.
W kabinie główny nacisk położono na komfort podróżujących. Voyah zastosował fotele oferujące rozbudowane możliwości regulacji i zmiany konfiguracji, zgodnie z flagowym charakterem modelu.
Podobny nacisk na nowoczesne technologie i komfort widać również w innych nowych modelach Voyah. Elektryczny SUV Passion S otrzymał minimalistycznie zaprojektowane wnętrze z dużym podwójnym ekranem, rozbudowanymi funkcjami dla pasażerów tylnej kanapy i niemal całkowicie cyfrową obsługą.