Xiaomi odświeża elektryczny sedan SU7: dłuższy zasięg i przeprojektowane wnętrze

Jak informuje CarNewsChina, Xiaomi rozpoczęło w Chinach przyjmowanie zamówień na zmodernizowaną wersję modelu SU7. Po dwóch latach od debiutu sedan doczekał się mocniejszych napędów, dłuższego zasięgu – do 902 km w cyklu CLTC – standardowego lidaru oraz przeprojektowanego wnętrza.

Cennik na rynku chińskim wynosi od 229 900 do 309 900 juanów (ok. 119 - 160 tys. zł), czyli nieco więcej niż dotychczasowe odmiany. Oficjalny start sprzedaży przewidziano na kwiecień.

Nowy SU7 korzysta z silników V6s Plus. Wersje Standard i Pro rozwijają teraz 320 KM, a topowa Max osiąga 690 KM. Zwiększono także napięcie instalacji: Standard i Pro pracują przy 752 V, a Max przy 897 V, co przełożyło się na krótsze ładowanie – w 15 minut Max potrafi odzyskać energię na przejechanie od 510 do 670 km.

Zasięg wzrósł w każdej odmianie. Standard deklaruje 720 km, Pro aż 902 km, natomiast Max 835 km. Lidar oraz system wspomagania Xiaomi HAD są teraz standardem, a jego moc obliczeniowa sięga 700 TOPS. Liczbę poduszek powietrznych zwiększono do dziewięciu. Pro i Max otrzymały seryjne, dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne.

Zmiany trafiły również do kabiny. Pojawiło się oświetlenie ambientowe, przeprojektowano tunel środkowy z nowym ustawieniem uchwytów na napoje, a panel klimatyzacji zyskał mniejsze przyciski. Zewnętrznie sedan można rozpoznać po nowym przednim zderzaku, dodatkowym kolorze karoserii Capri Blue oraz 20-calowych felgach nowego wzoru z szerszymi tylnymi oponami (265 mm).