Xpeng P7+ po modernizacji i z napędem hybrydowym. Zapowiedziano rekordowy zasięg elektryczny
Chiński producent Xpeng zapowiedział istotne zmiany, jakie czekają liftbacka P7+. Model, który zadebiutował na rynku chińskim w listopadzie ubiegłego roku, przejdzie gruntowną modernizację obejmującą stylistykę, wnętrze oraz technikę. Najważniejszą nowością będzie jednak rozszerzenie gamy napędów o wersję hybrydową, której producent obiecuje rekordowy w segmencie zasięg jazdy wyłącznie na energii elektrycznej. Pierwsze zdjęcia odświeżonego auta już opublikowano, a sprzedaż zmodernizowanej rodziny ma ruszyć w 2026 roku.
Według zapowiedzi Xpenga w ramach modernizacji wprowadzonych zostanie ponad sto zmian konstrukcyjnych, obejmujących około 35 procent wszystkich podzespołów. Na obecnym etapie szczegóły dotyczą głównie nowego oświetlenia zewnętrznego, zmienionych elementów poprawiających aerodynamikę oraz znacznie wydajniejszych procesorów obsługujących systemy pokładowe i elektronikę pojazdu. Producent zapowiada także dopracowanie kabiny, choć szczegóły dotyczące wystroju wnętrza nie zostały jeszcze ujawnione.
Część danych technicznych dotyczących hybrydowego wariantu była znana już wcześniej dzięki dokumentom homologacyjnym. Benzynowo-elektryczny Xpeng P7+ otrzyma silnik spalinowy o pojemności 1,5 litra i mocy 150 KM, współpracujący z jednostką elektryczną generującą 245 KM. Zasilanie zapewni akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 49,2 kWh. Według deklaracji producenta hybrydowy P7+ będzie w stanie przejechać na samym prądzie nawet do 430 kilometrów, a całkowity zasięg ma sięgnąć około 1550 kilometrów, co oznacza wynik ponad dwukrotnie lepszy niż w najmocniejszej wersji czysto elektrycznej.
Decyzja o wprowadzeniu hybrydy nie jest przypadkowa. Jak podkreśla Cnevpost, po dość obiecującym debiucie sprzedaż elektrycznego P7+ zaczęła stopniowo spadać i obecnie znajduje się na bardzo niskim poziomie jak na realia chińskiego rynku. W listopadzie nabywców znalazło jedynie 4870 egzemplarzy. Xpeng liczy, że połączenie głębokiego liftingu z nowym napędem oraz ekspansja zagraniczna pozwolą odwrócić ten trend. W planach jest wprowadzenie modelu P7+ w 2026 roku na rynki aż 36 krajów poza Chinami.