--- title: "ZF opracowało nowy napęd do samochodów elektrycznych. Jest o 25% lżejszy i ma zwiększyć zasięg • autotor.pl" description: "ZF zaprezentowało High Revolution Drive, nowy napęd elektryczny o mocy 272 KM i prędkości 30 tys. obr./min. Lżejsza konstrukcja ma zwiększyć zasięg aut." canonical_url: "https://autotor.pl/magazine/news/zf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg" meta: "og:description": "ZF zaprezentowało High Revolution Drive, nowy napęd elektryczny o mocy 272 KM i prędkości 30 tys. obr./min. Lżejsza konstrukcja ma zwiększyć zasięg aut." "og:image": "https://autotor.pl/content/26d12fcc-df43-439a-b599-7b41a046ce06?key=article-image" "og:title": "ZF opracowało nowy napęd do samochodów elektrycznych. Jest o 25% lżejszy i ma zwiększyć zasięg" --- > Index of every page on this site: [llms.txt](https://autotor.pl/llms.txt) # ZF opracowało nowy napęd do samochodów elektrycznych. Jest o 25% lżejszy i ma zwiększyć zasięg [Wiadomości](https://autotor.pl/magazine/news) 3 hours agoŹródło zdjęć: ZF Niemiecka firma ZF, znana przede wszystkim z produkcji skrzyń biegów i układów napędowych, zaprezentowała nowe rozwiązanie dla samochodów elektrycznych. System High Revolution Drive łączy silnik elektryczny, przekładnię redukcyjną oraz pozostałe niezbędne elementy napędu. Konstrukcja ma być lżejsza, bardziej kompaktowa i tańsza od dotychczasowego rozwiązania ZF Select, a przy tym pomóc producentom samochodów zwiększyć ich zasięg. Najważniejszą innowacją jest silnik elektryczny zdolny do osiągania aż 30 tys. obr./min. To niemal dwukrotnie więcej niż w poprzednim układzie napędowym ZF. Tak wysoka prędkość obrotowa pozwala uzyskać odpowiednie osiągi przy mniejszych wymiarach jednostki. High Revolution Drive zaprezentowano w wersji o mocy 200 kW, czyli 272 KM. Producent zapowiada jednak możliwość opracowania również słabszych odmian. Dzięki specjalnie zaprojektowanej przekładni moment obrotowy przekazywany na koła może osiągać nawet 3500 Nm. [OC/AC i Assistance dla twojego nowego auta.Sprawdź ![KioskPolis.pl](https://autotor.pl/images/kiosk-polis/logo-inverse.svg)](https://kioskpolis.pl/ubezpieczenie-assistance/?partnerId=autotor&source=www&context=agent) W porównaniu z wcześniejszym napędem ZF Select nowy system jest o 25% lżejszy i bardziej kompaktowy. Jego produkcja ma być także tańsza, ponieważ uproszczona konstrukcja wymaga mniejszej liczby trudno dostępnych komponentów. High Revolution Drive może współpracować zarówno z instalacjami 400 V, jak i nowocześniejszymi architekturami 800 V. Mniejsze wymiary i niższa masa układu mogą ułatwić projektowanie samochodów elektrycznych, a ograniczone zużycie energii powinno przełożyć się na większy zasięg na jednym ładowaniu. ZF podkreśla również, że nowy napęd nie wymaga gruntownego przeprojektowania pojazdu w przypadku zastąpienia nim dotychczasowych jednostek Select. Rozwiązanie ma więc przynieść korzyści zarówno producentom samochodów, jak i ich użytkownikom. Prostsza budowa może ograniczyć koszty produkcji, natomiast wyższa efektywność pozwoli lepiej wykorzystać energię zgromadzoną w akumulatorze. Na pierwsze seryjne samochody wyposażone w High Revolution Drive trzeba będzie jednak poczekać. ZF prowadzi już rozmowy z potencjalnymi klientami, ale rozpoczęcie masowej produkcji nowego układu zaplanowano dopiero na 2030 rok. Rozwój nowych układów napędowych wpisuje się w szersze zmiany zachodzące w branży motoryzacyjnej. Nie wszyscy producenci stawiają jednak wyłącznie na samochody elektryczne. Geely [zapowiedziało](https://autotor.pl/magazine/news/geely-rezygnuje-z-rozwoju-tradycyjnych-silnikow-benzynowych-przyszlosc-marki-nalezy-do-hybryd) rezygnację z opracowywania nowych modeli z tradycyjnymi silnikami benzynowymi, koncentrując się na technologii hybrydowej. Chiński koncern zamierza rozwijać silniki spalinowe już tylko jako element zelektryfikowanych układów napędowych. [Samochód elektryczny](https://autotor.pl/magazine/tags/samochod-elektryczny) [Technologie](https://autotor.pl/magazine/tags/technologie) [Share on Facebook](https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fzf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg) [Share on X](https://x.com/intent/post?url=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fzf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg) [Share on Threads](https://www.threads.net/intent/post?url=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fzf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg) [Send with WhatsApp](https://api.whatsapp.com/send?text=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fzf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg) [Send with Telegram](https://t.me/share/url?url=https%3A%2F%2Fautotor.pl%2Fmagazine%2Fnews%2Fzf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg) ## Polecamy również ## [Elektryczny pickup Slate bez ekranu multimedialnego. Producent oferuje papierowy atlas za 30 dolarów](https://autotor.pl/magazine/news/elektryczny-pickup-slate-bez-ekranu-multimedialnego-producent-oferuje-papierowy-atlas-za-30-dolarow) ## [Volkswagen ID. Era 5X debiutuje w Chinach. Nowy elektryczny SUV kosztuje od 119 900 juanów](https://autotor.pl/magazine/news/volkswagen-id-era-5-x-debiutuje-w-chinach-nowy-elektryczny-suv-kosztuje-od-119-900-juanow) ## [Jaguar Type 02 – poznaliśmy nazwę drugiego elektryka. Premiera spodziewana w 2028 roku](https://autotor.pl/magazine/news/jaguar-type-02-poznalismy-nazwe-drugiego-elektryka-premiera-spodziewana-w-2028-roku) ## [Rimac kończy produkcję Nevery przed czasem. Powstanie o połowę mniej hipersamochodów, niż planowano](https://autotor.pl/magazine/news/rimac-konczy-produkcje-nevery-przed-czasem-powstanie-o-polowe-mniej-hipersamochodow-niz-planowano) [Auto Magazyn](https://autotor.pl/magazine) [Wiadomości](https://autotor.pl/magazine/news)ZF opracowało nowy napęd do samochodów elektrycznych. Jest o 25% lżejszy i ma zwiększyć zasięg ```json {"@context":"https://schema.org","@graph":[{"@id":"https://autotor.pl/#website","@type":"WebSite","name":"autotor.pl","url":"https://autotor.pl/","publisher":{"@id":"https://autotor.pl/#identity"}},{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/zf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg#webpage","@type":"WebPage","dateModified":"2026-11-14T20:59:51.130Z","datePublished":"2026-11-14T20:59:51.130Z","description":"ZF zaprezentowało High Revolution Drive, nowy napęd elektryczny o mocy 272 KM i prędkości 30 tys. obr./min. Lżejsza konstrukcja ma zwiększyć zasięg aut.","name":"ZF opracowało nowy napęd do samochodów elektrycznych. Jest o 25% lżejszy i ma zwiększyć zasięg","url":"https://autotor.pl/magazine/news/zf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg","breadcrumb":{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/zf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg#/schema/breadcrumb-list/#breadcrumb"},"isPartOf":{"@id":"https://autotor.pl/#website"},"potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https://autotor.pl/magazine/news/zf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg"]}],"primaryImageOfPage":{"@id":"https://autotor.pl/#logo"}},{"@id":"https://autotor.pl/#identity","@type":"Organization","name":"autotor.pl","url":"https://autotor.pl","logo":{"@id":"https://autotor.pl/#logo"},"sameAs":["https://x.com/autotor"]},{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/zf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg#article","dateModified":"2026-11-14T20:59:51.130Z","datePublished":"2026-11-14T20:59:51.130Z","description":"ZF zaprezentowało High Revolution Drive, nowy napęd elektryczny o mocy 272 KM i prędkości 30 tys. obr./min. Lżejsza konstrukcja ma zwiększyć zasięg aut.","headline":"ZF opracowało nowy napęd do samochodów elektrycznych. Jest o 25% lżejszy i ma zwiększyć zasięg","inLanguage":"pl","thumbnailUrl":"https://autotor.pl/content/26d12fcc-df43-439a-b599-7b41a046ce06?key=article-image","@type":["Article","NewsArticle"],"author":{"@id":"https://autotor.pl/#identity"},"image":["https://autotor.pl/content/26d12fcc-df43-439a-b599-7b41a046ce06?key=article-image"],"isPartOf":{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/zf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg#webpage"},"mainEntityOfPage":{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/zf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg#webpage"},"publisher":{"@id":"https://autotor.pl/#identity"}},{"@id":"https://autotor.pl/magazine/news/zf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg#/schema/breadcrumb-list/#breadcrumb","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","name":"Auto Magazyn","item":"https://autotor.pl/magazine","position":1},{"@type":"ListItem","name":"Wiadomości","item":"https://autotor.pl/magazine/news","position":2},{"@type":"ListItem","name":"ZF opracowało nowy napęd do samochodów elektrycznych. Jest o 25% lżejszy i ma zwiększyć zasięg","item":"https://autotor.pl/magazine/news/zf-opracowalo-nowy-naped-do-samochodow-elektrycznych-jest-o-25-lzejszy-i-ma-zwiekszyc-zasieg","position":3}]},{"@id":"https://autotor.pl/#logo","@type":"ImageObject","caption":"autotor.pl","contentUrl":"https://autotor.pl/logos/logo.svg","inLanguage":"pl","url":"https://autotor.pl/logos/logo.svg"}]} ``` ## Sitemap See the full [sitemap](https://autotor.pl/sitemap.md) for all pages.