Chiński koncern BAIC pokazał własny odpowiednik Tesla Semi z napędem wodorowym

Jak pisze IT Home, chiński producent BAIC ogłosił gotowość do produkcji seryjnej nowego ciągnika siodłowego, który według deklarowanych parametrów nie ma obecnie odpowiednika na świecie. Pojazd wykorzystuje wodorowy układ napędowy, oferuje wyjątkowo przestronną część sypialną oraz rozbudowany pakiet elektronicznych systemów wspomagających kierowcę. Stylistyka kabiny wyraźnie nawiązuje do amerykańskiego elektrycznego ciężarowego modelu Tesla Semi.

Największą innowacją nowego ciągnika jest wszechstronność zasilania. Pojazd może pracować zarówno na sprężonym, jak i ciekłym wodorze, a dodatkowo istnieje możliwość ładowania go bezpośrednio z gniazdka elektrycznego. Tak szeroki wachlarz opcji energetycznych jest obecnie niespotykany w segmencie ciężkich pojazdów użytkowych. Moc układu napędowego wynosi 408 KM.

Model BAIC jako pierwszy w tej klasie wykorzystuje 800-woltową architekturę elektryczną, która obsługuje ładowanie z mocą sięgającą 1 megawata. Producent deklaruje, że uzupełnienie energii na dystans 100 kilometrów zajmuje zaledwie osiem minut, natomiast pełne tankowanie wodoru trwa około kwadransa. Informacje dotyczące ceny oraz terminu rozpoczęcia sprzedaży nie zostały jeszcze ujawnione.

Wnętrze ciągnika zaprojektowano z myślą o komforcie podczas długich tras. Na pokładzie znajdują się dwa fotele z zawieszeniem pneumatycznym, a szerokość miejsca do spania dla kierowcy wynosi aż jeden metr. Wyposażenie obejmuje także poduszki powietrzne oraz głosowego asystenta opartego na sztucznej inteligencji. Za bezpieczeństwo odpowiada zestaw siedmiu kamer, pięciu radarów i lidaru, które umożliwiają działanie 22 systemów aktywnego wsparcia. Deska rozdzielcza przypomina tę znaną z nowoczesnych samochodów osobowych, zdominowaną przez duże ekrany, a płaska podłoga i kompaktowa konsola między siedzeniami dodatkowo zwiększają funkcjonalność kabiny.