Debiutancki model Afeela 1 od Sony i Hondy: ceny i szczegóły techniczne
Na targach CES 2025 w Las Vegas firma Sony Honda Mobility (SHM) zaprezentowała przedseryjną wersję swojego pierwszego elektrycznego samochodu — Afeela 1. Model ten jest już dostępny w przedsprzedaży, a jego produkcja rozpocznie się w 2026 roku w fabryce Hondy w stanie Ohio.
Afeela 1 to liftback, co oznacza, że tylna klapa otwiera się wraz z szybą, a w jej dolnej krawędzi znajduje się wysuwany spojler. Samochód ma długość 4915 mm, szerokość 1900 mm, wysokość 1460 mm, a rozstaw osi wynosi 3000 mm. Prześwit to 137 mm, a pojemność bagażnika wynosi 765 litrów według amerykańskiej metodologii. Nadwozie zostało wyposażone w aż 40 czujników, takich jak kamery, radary i lidar, które wspierają zaawansowane systemy wspomagania kierowcy i mogą być wykorzystywane w przyszłości do autonomicznej jazdy. Przednia część pojazdu ma matrycowy ekran między reflektorami, który może wyświetlać różne komunikaty.
Pod względem technicznym samochód został zaprojektowany przez Hondę, natomiast Sony odpowiadało za design i zaawansowaną elektronikę pokładową. Afeela 1 ma dwa silniki elektryczne, po jednym na każdej osi, z których każdy generuje 245 KM, co daje łączną moc 490 KM. Bateria o pojemności 91 kWh pozwala na przejechanie do 483 km według cyklu EPA. Maksymalna moc ładowania wynosi 150 kW, a dzięki złączu NACS samochód jest kompatybilny z siecią ładowarek Tesla. Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, które zastosowano w Afeela 1, opiera się na podwójnych wahaczach z przodu i wielowahaczowej konstrukcji z tyłu. Standardowe felgi mają średnicę 19 lub 21 cali, a opony różnią się szerokością w zależności od wersji.
Wnętrze pojazdu wykończono materiałami z recyklingu i pochodzenia roślinnego. Centralnym punktem jest ogromny, czteroelementowy ekran, oparty na silniku graficznym Unreal Engine, który oferuje wiele opcji personalizacji. Producent zapowiada również wysokiej jakości system audio i wzorową izolację akustyczną kabiny.
Obecnie zamówienia na Afeela 1 są przyjmowane wyłącznie w Kalifornii, a dostępna jest jedynie topowa wersja Signature. Kosztuje ona 102 900 dolarów i oferuje m.in. 21-calowe felgi, dwa monitory dla pasażerów z tyłu oraz cyfrowe lusterko wsteczne. Pojazd będzie dostarczany od połowy 2026 roku, a rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 200 dolarów. Wersja bazowa Origin, której cena wyniesie 89 900 dolarów, trafi na rynek w 2027 roku. Będzie dostępna jedynie w czarnym kolorze nadwozia i wnętrza oraz bez monitorów dla pasażerów z tyłu.
Afeela 1, produkowana w Stanach Zjednoczonych, w 2026 roku zostanie również wprowadzona na rynek japoński. Planów dotyczących ekspansji na inne rynki na razie nie ogłoszono. Jednak z zapowiedzianymi cenami i specyfikacją modelu Afeela 1 marka SHM może pozostać niszowym producentem luksusowych elektryków, skierowanych głównie do fanów Sony i Hondy. Na rynkach takich jak Chiny czy Europa, gdzie oferta elektrycznych samochodów jest bardzo konkurencyjna, Afeela 1 może nie znaleźć szerokiego grona klientów. W Stanach Zjednoczonych ceny wydają się również nieco wygórowane, zwłaszcza w porównaniu z takimi modelami jak Tesla Model S czy Lucid Air. Być może kolejne modele Afeela będą bardziej przystępne, jednak na ten moment firma SHM nie ujawniła żadnych informacji na ten temat.