Elektryczny pickup Slate bez ekranu multimedialnego. Producent oferuje papierowy atlas za 30 dolarów

Amerykański producent Slate Auto znalazł nietypowy sposób na podkreślenie minimalistycznego charakteru swojego elektrycznego pickupa. Samochód nie ma centralnego ekranu multimedialnego ani wbudowanej nawigacji, dlatego w oficjalnym sklepie z akcesoriami pojawiła się propozycja „GPS-u bez ekranu”. Pod tą nazwą kryje się zwykły papierowy atlas drogowy, wyceniony na 30 dolarów, czyli około 120 zł.

Choć pomysł ma przede wszystkim humorystyczny charakter, sam atlas jest jak najbardziej aktualny. Slate oferuje wydanie Rand McNally Road Atlas na 2027 rok, zawierające mapy drogowe Stanów Zjednoczonych. Producent zaznacza przy tym, że akcesorium dostępne jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy.

Papierowa nawigacja doskonale wpisuje się w filozofię marki, która chce oferować możliwie prosty i niedrogi samochód elektryczny. Slate Pickup został pozbawiony wielu elementów uznawanych dziś za standardowe wyposażenie. W podstawowej wersji nie znajdziemy nawet elektrycznie sterowanych szyb — kierowca i pasażer muszą korzystać z tradycyjnych korbek.

Brak systemu multimedialnego nie oznacza jednak, że właściciele będą zmuszeni podróżować z papierową mapą. W standardowym wyposażeniu przewidziano uchwyt na smartfon, dzięki któremu można wygodnie korzystać z popularnych aplikacji nawigacyjnych. Atlas jest więc raczej żartobliwym dodatkiem niż rzeczywistą alternatywą dla współczesnych technologii.

Elektryczny pickup Slate został oficjalnie zaprezentowany wiosną 2025 roku. Producent zapowiada rozpoczęcie sprzedaży przed końcem 2026 roku, a przewidywana cena podstawowej wersji z napędem na tylne koła wynosi 24 950 dolarów (ok. 100 tys. zł), bez kosztów dostawy i podatków. Według informacji podanych latem samochód ma otrzymać akumulator o pojemności 65 kWh, zapewniający zasięg około 330 km na jednym ładowaniu. Slate zamierza również oferować szeroką gamę akcesoriów, dodatkowego wyposażenia i elementów umożliwiających personalizację wyglądu pojazdu.

Nietypowy atlas za 30 dolarów pokazuje, że amerykański producent konsekwentnie buduje wizerunek samochodu, w którym prostota ma być zaletą, a nie kompromisem. W czasach coraz większych ekranów i rozbudowanych systemów pokładowych Slate stawia na zupełnie inne podejście do motoryzacji.