Volkswagen ID. Era 5X debiutuje w Chinach. Nowy elektryczny SUV kosztuje od 119 900 juanów
Volkswagen i SAIC ogłosiły ceny nowego elektrycznego SUV-a ID. Era 5X na chińskim rynku. Model jest pierwszym w pełni elektrycznym samochodem z rodziny ID. Era, a zarazem pierwszym pojazdem wykorzystującym nową platformę CMP. Ceny zaczynają się od 119 900 juanów, czyli około 72 tys. zł, a najdroższa odmiana kosztuje 159 900 juanów, czyli około 96 tys. zł.
Volkswagen ID. Era 5X mierzy 4560 mm długości, 1896 mm szerokości i 1630 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2815 mm, dzięki czemu pod względem przestrzeni między osiami samochód jest porównywalny z nowym ID. Tiguan. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń bagażowa może osiągnąć 1815 litrów.
Stylistyka SUV-a jest utrzymana w nowoczesnym, oszczędnym w detale stylu. Producent przygotował felgi o średnicy od 17 do 19 cali, a już od początku sprzedaży dostępny będzie również pakiet stylistyczny z czarnym dachem i przyciemnionymi emblematami marki.
Volkswagen zwrócił także uwagę na konstrukcję nadwozia. Aż 83% jego struktury nośnej wykonano ze stali o wysokiej wytrzymałości. W standardowym wyposażeniu znalazło się siedem poduszek powietrznych, niezależnie od wybranej wersji.
W kabinie dominuje minimalistyczny projekt deski rozdzielczej z dwoma ekranami. Cyfrowe zegary mają przekątną 10,25 cala, a centralny wyświetlacz systemu multimedialnego mierzy 15,6 cala. Na liście wyposażenia znalazły się również elektrycznie regulowane przednie fotele z podgrzewaniem i wentylacją.
Droższe odmiany otrzymają dodatkowo podgrzewaną kierownicę oraz bardziej zaawansowany pakiet systemów wspomagania kierowcy. Producent chce w ten sposób połączyć atrakcyjną cenę z wyposażeniem znanym z wyższych segmentów.
Na razie Volkswagen ID. Era 5X będzie oferowany wyłącznie z jednym silnikiem elektrycznym o mocy 211 KM i momencie obrotowym 270 Nm. W gamie nie przewidziano odmiany z napędem na wszystkie koła. W zależności od zastosowanego akumulatora przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,1 lub 7,3 sekundy.
Klienci mogą wybierać między akumulatorami o pojemności 45,8 i 58,5 kWh. Zapewniają one deklarowany zasięg odpowiednio 415 i 520 km na jednym ładowaniu. Dzięki nowej platformie CMP Volkswagen zamierza oferować w Chinach nowoczesne samochody elektryczne w bardziej przystępnych cenach.
Volkswagen rozwija również swoją europejską gamę samochodów elektrycznych. Niedawno zaprezentowany Volkswagen ID. Tiguan zastąpi modele ID.4 i ID.5, oferując zasięg do 600 km oraz trzy warianty napędowe. W przeciwieństwie do przeznaczonego na chiński rynek ID. Era 5X nowy SUV trafi do sprzedaży w Europie na początku 2027 roku.
