Geely Galaxy TT Ultra debiutuje. Topowa wersja kosztuje znacznie mniej niż rywal Xiaomi

W Chinach rozpoczęto przyjmowanie zamówień na najmocniejszą odmianę elektrycznego sedana Galaxy TT. Wersja Ultra oferuje osiągi typowe dla aut sportowych, a jednocześnie została wyceniona wyraźnie niżej od porównywalnych konkurentów.

Geely Galaxy TT Ultra kosztuje 209 800 juanów, co odpowiada około 118 tys. zł. Dla porównania, zbliżony pod względem osiągów Xiaomi SU7 Max został wyceniony na 303 900 juanów.

Topowa odmiana wykorzystuje dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 578 KM. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy i rozpędza się do 210 km/h. Akumulator o pojemności 75,2 kWh pozwala przejechać do 650 km, a uzupełnienie energii od 10 do 80 procent zajmuje 11,6 minuty.

Producent zastosował niezależne zawieszenie z adaptacyjnymi amortyzatorami o specjalnie opracowanej charakterystyce. Według Geely rozwiązanie ma łączyć precyzję prowadzenia z wysokim komfortem jazdy.

Na pokładzie znalazły się cyfrowe zegary o przekątnej 10,2 cala, centralny ekran multimedialny 15,4 cala, wyświetlacz head-up o przekątnej 25,6 cala oraz system audio Flyme Sound z 23 głośnikami. Wszystkie fotele oferują podgrzewanie, wentylację i funkcję masażu. Przednie siedzenia wyposażono dodatkowo w pamięć ustawień, natomiast pasażerowie tylnego rzędu mają do dyspozycji składane stoliki oraz lodówkę.

Wizualnie wersję Ultra wyróżniają bardziej agresywne elementy aerodynamiczne, aktywny tylny spoiler oraz dedykowane obręcze kół z czerwonymi zaciskami hamulcowymi.

Geely intensywnie rozwija również ofertę modeli spalinowych i hybrydowych. Niedawno producent zaprezentował nowego sedana Preface+, który stanie się flagowym modelem marki w tym segmencie. Samochód będzie dostępny z trzema wariantami napędu, w tym oszczędnym układem hybrydowym i-HEV, którego średnie zużycie paliwa ma wynosić mniej niż 4 l/100 km.