Geely pokazuje wnętrze Monjaro EM-i. Hybrydowy SUV dostał nową platformę i napęd 4x4

Geely ujawniło kolejne szczegóły dotyczące Monjaro EM-i przygotowanego z myślą o rynkach globalnych. Tym razem producent pokazał wnętrze oraz konstrukcję nowej platformy. Hybrydowy SUV zachowa stylistyczne podobieństwo do dotychczasowego Monjaro, ale pod względem technicznym będzie wyraźnie bardziej zaawansowany. Światowa premiera modelu spodziewana jest w najbliższych dniach w Egipcie.

Układ kabiny nadal przypomina spalinowe Monjaro, jednak Geely zdecydowało się na kilka istotnych zmian. Najbardziej zauważalną jest rezygnacja z dwóch ekranów systemu multimedialnego na rzecz jednego dużego wyświetlacza centralnego o przekątnej 15,4 cala.

Miejsce dodatkowego ekranu przed pasażerem zajęła dekoracja przedstawiająca sylwetkę Kilimandżaro. Motyw nie jest przypadkowy – właśnie od tej góry pochodzi nazwa modelu.

Przeprojektowano również tunel środkowy. Ma teraz bardziej minimalistyczną formę i został częściowo wykończony drewnem. Umieszczono na nim bezprzewodową ładowarkę do smartfona, uchwyty na napoje, kilka fizycznych przycisków oraz szklane pokrętło służące do obsługi systemu multimedialnego.

Selektor skrzyni biegów przeniesiono za kierownicę, która otrzymała spłaszczoną dolną część. Opublikowane zdjęcia pokazują również przestronną tylną kanapę oraz duży bagażnik.

Znacznie ważniejsze zmiany ukryto jednak pod nadwoziem. Monjaro EM-i nie korzysta z konstrukcji dotychczasowej wersji benzynowej, lecz z nowej platformy GEA Evo, przystosowanej do zelektryfikowanych układów napędowych. Podstawą napędu jest benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra rozwijający 144 KM. W zależności od wersji będzie on współpracował z jednym lub dwoma silnikami elektrycznymi.

W słabszej konfiguracji elektryczna część układu oferuje 136 KM. Mocniejszy wariant otrzyma dodatkowy silnik elektryczny napędzający tylne koła, dzięki czemu Monjaro EM-i będzie dysponować napędem na cztery koła. W tej odmianie elektryczna część układu ma rozwijać 272 KM.

Według wstępnych danych hybrydowe Monjaro będzie w stanie przejechać od 92 do 130 km wyłącznie na energii elektrycznej. Dokładny zasięg będzie zależał od wybranej konfiguracji napędu.