Geely wyprzedza BYD na rynku chińskim. Sprzedaż aut osobowych spadła o 13,9 proc.

Jak informuje CarNewsChina, w styczniu koncern Geely wyprzedził BYD pod względem sprzedaży samochodów osobowych w Chinach. Stało się to na tle wyraźnego spowolnienia całego rynku, który odnotował dwucyfrowy spadek.

W styczniu detaliczna sprzedaż aut osobowych w Chinach wyniosła 1,544 mln egzemplarzy, co oznacza spadek o 13,9 proc. rok do roku oraz niemal o jedną trzecią w porównaniu z poprzednim miesiącem. Mimo trudnych warunków rynkowych Geely osiągnęło najlepszy wynik zarówno w sprzedaży detalicznej, jak i hurtowej.

Producent sprzedał 210 tys. samochodów w kanale detalicznym oraz 270 tys. w hurcie. To odpowiednio o około 80 tys. i 60 tys. więcej niż dotychczasowy lider rynku, BYD. W przypadku BYD sprzedaż detaliczna spadła o ponad 50 proc. rok do roku – z około 200 tys. do 94 tys. egzemplarzy.

Do pierwszej dziesiątki producentów po raz pierwszy awansował także projekt HIMA, rozwijany przez Huawei. Startup odnotował wzrost sprzedaży detalicznej o 65,5 proc. rok do roku.

W segmencie hurtowym dziesięciu największych producentów sprzedało łącznie 1,168 mln samochodów. Geely zajęło pierwsze miejsce z wynikiem 270 tys. aut, co oznacza wzrost o 1,3 proc. rok do roku. BYD i Chery sprzedały odpowiednio 206 tys. oraz 194 tys. pojazdów. Trójka liderów odpowiada łącznie za ponad 30 proc. rynku.

Warto odnotować również wzrost sprzedaży SAIC o 53,6 proc. rok do roku. Tesla China dostarczyła 69 tys. samochodów, co oznacza wzrost o 9,3 proc., a głównym motorem napędowym pozostaje eksport z fabryki w Szanghaju.

Geely zapowiedziało, że w 2026 roku planuje wprowadzać od jednej do dwóch nowych modeli kwartalnie, aby osiągnąć roczny cel sprzedaży na poziomie 3,45 mln samochodów.