Aito M9 po dużej modernizacji. Flagowy SUV zyskał więcej mocy i nową wersję Long Wheelbase
Marka Aito rozwijana wspólnie przez Huawei i Seres rozpoczęła sprzedaż zmodernizowanego modelu M9 na rynku chińskim. Flagowy SUV otrzymał mocniejsze układy napędowe, większy zasięg oraz nową wydłużoną wersję nadwozia, a ceny pozostały praktycznie na dotychczasowym poziomie.
Stylistyka modelu zmieniła się jedynie kosmetycznie, jednak samochód nieznacznie urósł. Standardowa wersja mierzy teraz 5285 mm długości, 2026 mm szerokości i 1845 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 3125 mm.
Największą nowością jest odmiana Long Wheelbase. Jej długość wzrosła do 5,4 metra, a rozstaw osi zwiększono do 3236 mm. Wersję tę można rozpoznać między innymi po większej ilości chromowanych elementów nadwozia.
Aito M9 nadal będzie oferowany zarówno jako samochód elektryczny, jak i hybryda typu range extender. W obu przypadkach producent zastosował nowe silniki, które zwiększyły osiągi. Standardowe odmiany korzystają z dwóch jednostek elektrycznych generujących odpowiednio 299 KM z przodu i 377 KM z tyłu.
Wariant hybrydowy może zostać wyposażony w akumulator o pojemności 60 lub 75 kWh. Pozwala to przejechać do 340 lub 422 kilometrów wyłącznie na energii elektrycznej. Dodatkowy silnik benzynowy 1.5 pełniący rolę generatora zwiększa całkowity zasięg do imponujących 1405 kilometrów.
W pełni elektryczna wersja otrzymała akumulator o pojemności 120 kWh, który według producenta zapewnia do 750 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu.
Najbardziej imponująco prezentuje się nowa wydłużona odmiana. Korzysta ona z trójsilnikowego układu hybrydowego współpracującego z dwulitrowym silnikiem spalinowym. Łączna moc systemu sięga 903 KM, co pozwala rozpędzić dużego SUV-a do 100 km/h w zaledwie 3,99 sekundy.
Na początku sprzedaży model będzie dostępny w konfiguracjach pięcio- i sześciomiejscowych. Producent zapowiedział jednak również luksusową wersję czteromiejscową skierowaną do najbardziej wymagających klientów.
Wyposażenie obejmuje między innymi pneumatyczne zawieszenie adaptacyjne, skrętną tylną oś oraz rozbudowany pakiet systemów wspomagania kierowcy wykorzystujący aż sześć lidarów.
Cena bazowego Aito M9 wynosi 479 800 juanów, czyli około 257 tys. zł. Najdroższa odmiana została wyceniona na 659 800 juanów, co odpowiada około 353 tys. zł.