Aito M7 z większą baterią – hybrydowy SUV z dłuższym zasięgiem

Marka Aito, wspólny projekt Huawei i Seres, wprowadza nową wersję modelu M7 z powiększonym akumulatorem. SUV będzie oferowany w konfiguracjach 5- oraz 6-miejscowych, a ulepszona bateria poprawi zarówno zasięg elektryczny, jak i całkowity dystans hybrydy.

Nowy niklowo-metalowo-wodorkowy akumulator ma pojemność 53,4 kWh i trafi wyłącznie do odmian z napędem na tylną oś oraz 309-konnym silnikiem elektrycznym. Samochód przejedzie do 327 km w trybie bezemisyjnym, a całkowity zasięg ma wynieść około 1690 km. Dla porównania starsza bateria o 53 kWh oferowała 315 km na prądzie i 1625 km łącznie.

Ceny najdłużej jadącej wersji lokują ją mniej więcej pośrodku gamy. W zależności od konfiguracji kabiny (5 lub 6 miejsc) elektryczno-spalinowy M7 będzie kosztował 299 800 lub 319 800 juanów (155 - 165 tys. PLN).

Jak zauważa Cnevpost, wydłużanie zasięgu dzięki modernizacji elektroniki napędowej stało się istotnym trendem wśród chińskich producentów, a podobne działania wdrożyło już kilku dużych graczy na rynku.