Genesis prezentuje wyścigowy koncept GT3 i zapowiada przyszły supersamochód. Marka wchodzi także do Polski

Wiadomości  Źródło zdjęć: Genesis

Podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans marka zaprezentowała nowy koncept wyścigowy Genesis Magma GT3 oraz odświeżone wersje swoich najbardziej spektakularnych prototypów. Jednocześnie producent potwierdził dalszą ekspansję w Europie, a na liście nowych rynków znalazła się również Polska.

Genesis Magma GT3
Genesis Magma GT3

Największą premierą wydarzenia był Genesis Magma GT3. Samochód powstał we współpracy z Hyundai Motorsport i bazuje na ubiegłorocznym koncepcie średniosilnikowego coupe Genesis Magma GT.

Projekt został opracowany zgodnie z regulaminem klasy GT3, jednak producent podkreśla, że na razie nie jest to samochód przeznaczony do realnej rywalizacji na torach wyścigowych. Koncept ma przede wszystkim pokazać kierunek rozwoju przyszłych sportowych modeli marki oraz możliwości stworzenia pełnoprawnego auta wyścigowego.

Równolegle Genesis zaprezentował odświeżoną wersję modelu Magma GT Concept. Coupe, które po raz pierwszy pokazano w 2025 roku, otrzymało subtelnie zmodyfikowaną stylistykę nadwozia oraz całkowicie przeprojektowane wnętrze.

Genesis Magma GT Concept
Genesis Magma GT Concept

Nowa kabina stawia na bardziej analogowe rozwiązania. Projektanci zrezygnowali z dominującego ekranu multimedialnego i ograniczyli liczbę cyfrowych interfejsów, skupiając się na sportowym charakterze samochodu i bezpośrednim kontakcie kierowcy z autem.

Kolejną nowością była najnowsza odsłona konceptu X Gran Convertible. Luksusowy kabriolet bazujący na sedanie G90 otrzymał przeprojektowany przedni zderzak oraz nowe warianty wykończenia wnętrza.

Genesis X Gran Convertible
Genesis X Gran Convertible

Prezentacja prototypów była jednocześnie sygnałem, że Genesis coraz śmielej myśli o budowaniu wizerunku marki premium z wyraźnie sportowym DNA.

Producent wykorzystał również wydarzenie we Francji do ogłoszenia dalszej ekspansji na europejskim rynku. W najbliższym czasie Genesis otworzy przedstawicielstwo w Hiszpanii, a kolejnymi krajami na liście są Austria, Dania, Portugalia oraz Polska.

Oznacza to, że marka należąca do koncernu Hyundai w najbliższych latach zamierza znacząco zwiększyć swoją obecność na europejskim rynku samochodów premium.