Genesis rozważa wprowadzenie dużego sportowego kombi w ramach linii Magma

Genesis analizuje możliwość poszerzenia swojej sportowej linii Magma o nowe typy nadwozia. Według Luc’a Donckerwolke, dyrektora kreatywnego marki, rynek SUV-ów w pewnym momencie osiągnie nasycenie, a wtedy uwaga klientów może ponownie skierować się ku innym formom samochodów – w tym dynamicznym kombi. Właśnie taką wizję prezentuje prototyp G90 Wingback, stanowiący zapowiedź kierunku rozwoju przyszłych modeli Magma.

Wingback powstał na bazie luksusowej limuzyny G90, lecz otrzymał liczne modyfikacje stylistyczne. Z przodu pojawiła się przeprojektowana osłona chłodnicy oraz agresywniejszy zderzak z nowymi wlotami powietrza i dodatkowymi elementami aerodynamicznymi. Poszerzone nadkola i przestylizowany tył z dwoma spojlerami oraz dyfuzorem nadają koncepcyjnemu modelowi wyraźnie sportowego charakteru. Efekt wizualny uzupełnia unikatowy lakier oraz 22-calowe obręcze.

We wnętrzu zastosowano sportowe fotele o mocniejszym podparciu bocznym oraz wykończenie z syntetycznego zamszu, dopasowane kolorystycznie do nadwozia. Całość podkreśla bardziej dynamiczne oblicze luksusowego sedana w odmianie studyjnej.

Donckerwolke podkreśla, że rozwijany subbrand Magma ma wyróżniać się innym podejściem niż sportowe działy europejskich producentów. Modele Magma mają łączyć wysoką dynamikę, precyzję prowadzenia i wysoki komfort jazdy, bez bezpośredniego konkurowania ze stricte sportowymi samochodami. Marka planuje stopniowo budować szeroką gamę takich pojazdów. Choć nie podano jeszcze dat, Genesis nie wyklucza, że w przyszłości dołączenie do niej dużego sportowego kombi stanie się faktem.