Globalna sprzedaż aut elektrycznych spada. Chiny i Ameryka Północna hamują rynek
Jak podaje Reuters, powołując się na dane firmy analitycznej Benchmark Mineral Intelligence (BMI), w styczniu globalna liczba rejestracji samochodów elektrycznych – obejmujących zarówno auta w pełni elektryczne, jak i hybrydy plug-in – spadła o 3 proc., do poziomu 1,2 mln egzemplarzy. Spadek popytu ma związek m.in. ze zmianami podatkowymi w Chinach oraz korektą polityki wsparcia elektromobilności w Stanach Zjednoczonych.
W Chinach sprzedaż pojazdów elektrycznych zmniejszyła się o 20 proc. miesiąc do miesiąca i wyniosła 600 tys. sztuk. W Ameryce Północnej spadek był jeszcze większy – o 33 proc., do 85 tys. egzemplarzy. To najniższe miesięczne wyniki w tych regionach odpowiednio od dwóch i trzech lat.
Odmiennie sytuacja wyglądała w Europie, gdzie sprzedaż wzrosła o 24 proc., osiągając 320 tys. aut. Mimo wzrostu był to jednak najsłabszy wynik od lutego ubiegłego roku. W pozostałych częściach świata odnotowano dynamiczny wzrost o 92 proc., do 190 tys. samochodów, co stanowi historyczny rekord. Do takiego wyniku przyczyniły się m.in. programy wsparcia w Tajlandii oraz rosnący popyt w Korei Południowej i Brazylii.
Zmiany w globalnej dynamice sprzedaży odbijają się również na strategiach producentów. Koncerny motoryzacyjne z dużą ekspozycją na rynek amerykański miały w ostatnim roku dokonać odpisów sięgających łącznie około 55 mld dolarów w związku z ograniczeniem planów rozwoju modeli elektrycznych. W samych Stanach Zjednoczonych sprzedaż samochodów bateryjnych w czwartym kwartale ubiegłego roku spadła o 30 proc., co wiązano z likwidacją ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów.
Debata wokół elektromobilności pozostaje podzielona. Zwolennicy przyspieszonej transformacji podkreślają konieczność ograniczania emisji CO₂ w walce ze zmianami klimatu. Producenci z kolei ostrzegają, że zbyt szybkie odchodzenie od silników spalinowych może skutkować utratą miejsc pracy i spadkiem rentowności. W tej sytuacji coraz więcej klientów postrzega samochody hybrydowe jako kompromis między tradycyjnym napędem a pełną elektryfikacją.