Honda Elevate po modernizacji. Więcej komfortu i nowe wyposażenie bez podwyżki ceny
Honda zaprezentowała odświeżoną wersję kompaktowego SUV-a Elevate, oferowanego na rynku indyjskim. Modernizacja przyniosła zmiany stylistyczne, nowe materiały wykończeniowe oraz rozwiązania poprawiające komfort podróżowania. Producent zdecydował się również na wprowadzenie wyposażenia, którego nie oferują bezpośredni konkurenci modelu. Co istotne, podstawowa cena samochodu pozostała bez zmian i wynosi 1 180 000 rupii indyjskich (ok. 48 tys. zł).
Najbardziej widoczne modyfikacje dotyczą przedniej części nadwozia. Honda Elevate otrzymała przeprojektowaną osłonę chłodnicy z większymi otworami, a emblemat producenta przeniesiono na maskę. Pomiędzy reflektorami pojawiły się poziome światła do jazdy dziennej, natomiast zmienione obramowania świateł przeciwmgielnych przypominają teraz dekoracyjne wloty powietrza.
W ofercie znalazła się również specjalna odmiana Black, przygotowana na bazie najwyższej wersji wyposażenia ZX+. Wyróżnia się ona przyciemnionymi elementami nadwozia, które nadają SUV-owi bardziej wyrazisty wygląd. Klienci mogą dodatkowo wybierać spośród akcesoriów stylistycznych, obejmujących zarówno chromowane, jak i czarne nakładki. W kabinie postawiono przede wszystkim na poprawę jakości wykończenia. Dotychczasowe dekoracje imitujące drewno ustąpiły miejsca elementom pokrytym sztuczną skórą. Producent informuje również o skuteczniejszym wygłuszeniu wnętrza, co powinno pozytywnie wpłynąć na komfort podczas dłuższych podróży.
Jedną z najciekawszych nowości jest wentylacja siedzeń dostępna w obu rzędach. Według Hondy takiego rozwiązania nie oferują konkurencyjne SUV-y z tego segmentu. To szczególnie przydatne udogodnienie w gorącym klimacie Indii. Mimo rozszerzenia wyposażenia Elevate nadal nie otrzymał jednak funkcji masażu foteli.
Pod względem technicznym producent nie zdecydował się na żadne zmiany. Pod maską pozostał wolnossący, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, rozwijający 121 KM oraz 145 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jednostka współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub bezstopniową przekładnią CVT. Niezależnie od wybranej konfiguracji napęd trafia wyłącznie na przednie koła.
Odświeżona Honda Elevate będzie nadal rywalizować na indyjskim rynku z popularnymi przedstawicielami segmentu kompaktowych SUV-ów. Wśród jej najważniejszych konkurentów znajdują się Kia Seltos, Hyundai Creta, Skoda Kushaq oraz Volkswagen Taigun.
Modernizacja Elevate pokazuje, że Honda zamierza zwiększać atrakcyjność swojego modelu przede wszystkim poprzez bogatsze wyposażenie i poprawę komfortu, bez ingerowania w sprawdzony układ napędowy. Utrzymanie dotychczasowej ceny początkowej może być dodatkowym argumentem dla klientów poszukujących praktycznego SUV-a.
Honda odświeża swoją ofertę nie tylko na rynku indyjskim. W Europie pojawiła się również Honda Prelude Limited Edition, wyróżniająca się wyjątkową kolorystyką nadwozia i wnętrza. Specjalna wersja sportowego coupe otrzymała ciemnoczerwony lakier Premium Crystal Garnet Metallic, burgundowe akcenty w kabinie oraz 19-calowe felgi. Pod maską pozostał hybrydowy układ napędowy o mocy 184 KM.