Jetta M6 debiutuje jako pierwszy elektryk marki. Zasięg do 555 km

Jetta, marka należąca do joint venture FAW-Volkswagen, rozpoczyna elektryfikację swojej gamy. Na rynku chińskim ruszyły zamówienia na model M6, czyli pierwszy w historii marki samochód w pełni elektryczny. Sedan został przygotowany z myślą o przystępnym cenowo segmencie rynku, a jego ceny wynoszą od 80 800 do 99 800 juanów (ok. 46 - 57 tys. zł).

Jetta M6 ma 4806 mm długości, 1868 mm szerokości i 1895 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2820 mm. Pod względem wymiarów nowy elektryk jest nieco większy od spalinowej Jetty oferowanej na rynku chińskim. Niezależnie od wersji samochód ma napęd na przednie koła. Podstawowy wariant korzysta z silnika elektrycznego o mocy 154 KM oraz akumulatora o pojemności 42,9 kWh. Taki zestaw ma zapewniać do 465 km zasięgu według chińskiego cyklu CLTC. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,3 sekundy.

Mocniejsza odmiana otrzymuje silnik rozwijający 197 KM. Jednocześnie pojemność akumulatora zwiększono do 51,9 kWh, dzięki czemu deklarowany zasięg wzrasta do 555 km według CLTC.

Wyposażenie zależy od wybranej wersji. Jetta M6 może otrzymać system multimedialny wykorzystujący ekrany o przekątnych 8,88 i 15,6 cala, podgrzewane i wentylowane przednie fotele oraz panoramiczny dach. Najwyższa wersja wyposażenia oferuje również pakiet systemów wspomagających kierowcę odpowiadający drugiemu poziomowi automatyzacji jazdy.

Debiut M6 jest jednocześnie początkiem większej ofensywy modelowej Jetty. Do 2028 roku marka zamierza wprowadzić pięć nowych samochodów, z których cztery mają być modelami elektrycznymi lub hybrydowymi.

Na elektryfikację stawiają także producenci samochodów luksusowych. Bentley zaprezentował niedawno model Torcal – pierwszy elektryk w historii marki. Crossover w mocniejszej wersji oferuje 888 KM, a jego deklarowany zasięg sięga 600 km według WLTP.