Li Auto Mega po dużej modernizacji. Elektryczny minivan ma 562 KM i ładuje się z mocą do 520 kW
Li Auto rozpoczęło sprzedaż gruntownie zmodernizowanego elektrycznego minivana Mega. Na razie samochód jest dostępny wyłącznie w siedmioosobowej odmianie Home z dwoma silnikami elektrycznymi i rozbudowanymi możliwościami aranżacji kabiny. Cena wynosi 509 800 juanów (ok. 282 tys. zł), czyli o 50 tys. juanów mniej niż w przypadku porównywalnej wersji sprzed modernizacji.
Wymiary samochodu praktycznie się nie zmieniły. Mega mierzy 5355 mm długości, a jego rozstaw osi wynosi 3,3 metra. Korekty stylistyczne objęły między innymi oświetlenie, zderzaki oraz nowe 18-calowe obręcze.
Znacznie więcej zmian wprowadzono w kabinie. Samochód ma siedem miejsc, przy czym w pierwszym i drugim rzędzie zastosowano oddzielne fotele. Wszystkie siedzenia są wyposażone w ogrzewanie i wentylację. Fotele w drugim rzędzie oferują dodatkowo pozycję określaną jako „zero gravity” i mogą zostać obrócone tyłem do kierunku jazdy. Pasażerowie mają również do dyspozycji składany stolik.
Na dachu znalazły się dwie podłużne, przezroczyste sekcje uzupełnione nowym systemem oświetlenia wykorzystującym 396 diod. Z przodu kabiny pojawił się natomiast 29-calowy ekran. Jednocześnie z kierownicy zniknął niewielki wyświetlacz pełniący wcześniej funkcję zestawu wskaźników. Zmodernizowano również elektronikę systemu multimedialnego, stosując wydajniejsze układy obliczeniowe.
Dużo uwagi poświęcono komfortowi jazdy. Odświeżona Mega otrzymała aktywny system ograniczający przechyły nadwozia, dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne oraz adaptacyjne amortyzatory.
Kolejną nowością jest skrętna tylna oś. Tylne koła mogą zmieniać kąt ustawienia maksymalnie o 7 stopni, co przy ponad 5,3-metrowym nadwoziu powinno ułatwiać manewrowanie.
Układ napędowy wersji Mega Home składa się z dwóch silników elektrycznych rozwijających łącznie 562 KM i 657 Nm. Minivan przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy.
Energię magazynuje akumulator o pojemności 108 kWh. Deklarowany zasięg wynosi do 710 km, a maksymalna moc ładowania sięga 520 kW. Według producenta 10 minut przy odpowiednio wydajnej ładowarce wystarczy do uzupełnienia energii potrzebnej do przejechania 500 km.
Obniżenie ceny i szeroki zakres modernizacji mają pomóc w zwiększeniu zainteresowania elektrycznym minivanem. Jak podaje CnEVPost, w lipcu sprzedano 336 egzemplarzy Mega, co oznacza spadek o 88 proc. w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku.
Na razie w sprzedaży znajduje się tylko odmiana Home, jednak gama zmodernizowanego modelu może zostać w przyszłości rozszerzona o kolejne konfiguracje.
Li Auto odświeża również inne modele ze swojej gamy. Niedawno modernizację przeszedł także hybrydowy Lixiang L6, który otrzymał większy akumulator i może teraz przejechać do 300 km w trybie elektrycznym. Co istotne, mimo bogatszego wyposażenia i wprowadzonych zmian producent nie podniósł jego ceny.