Mercedes-Benz opatentował nowy układ wydechowy dla V8
Mercedes-Benz złożył wniosek patentowy dotyczący unikatowej konfiguracji układu wydechowego dla opracowywanego właśnie silnika V8. Jak podaje CarBuzz, dokument złożony w bazie Światowej Organizacji Własności Intelektualnej (WIPO) pokazuje, że celem nowego rozwiązania nie jest poprawa osiągów jednostki, lecz przede wszystkim ulepszenie jej dźwięku.
Zamiast tradycyjnego podziału na dwie grupy po cztery cylindry, inżynierowie Mercedesa opracowali system, w którym rury wydechowe z różnych połówek bloku łączą się w specjalnym, nietypowym układzie. Co więcej, cały ten skomplikowany zestaw rur ma być umieszczony w rozwidleniu bloku V8 razem z turbosprężarkami. To z pewnością utrudni serwisowanie, ale producent zdaje się być gotów na takie kompromisy w imię emocji akustycznych.
Głównym powodem prac nad tym rozwiązaniem jest chęć zastosowania w nowym silniku „płaskiego” wału korbowego. Tego typu wał poprawia reakcję jednostki i charakterystykę mocy, ale sprawia, że V8 brzmi inaczej niż klasyczne konstrukcje. Nowy wydech ma sprawić, że brzmienie pozostanie równie „mięsiste” i charakterystyczne, jakiego oczekują klienci marki.
