Mitsuoka żegna model Ryugi. Retro-sedan na bazie Toyoty znika z oferty

Mitsuoka ogłosiła zakończenie produkcji nietypowego sedana Ryugi, zbudowanego na bazie Toyota Corolla Axio. Do klientów trafi jeszcze limitowana partia obejmująca zaledwie 20 egzemplarzy, po czym model definitywnie zniknie z katalogu producenta.

Ryugi pozostawał w sprzedaży od 2014 roku i był przykładem charakterystycznego podejścia marki Mitsuoka do motoryzacji. Firma zachowała zasadniczą konstrukcję nadwozia Corolli Axio, jednak całkowicie przeprojektowała przednią i tylną część auta. Sedan otrzymał stylistykę inspirowaną brytyjskimi samochodami z połowy XX wieku. Okrągłe reflektory, masywny grill oraz wyraźnie zaznaczone błotniki nadają mu klasyczny, wręcz teatralny wygląd.

Zmiany we wnętrzu są znacznie skromniejsze. Kabina została wykończona skórą, ale ogólna architektura kokpitu pozostała zgodna z seryjną Toyotą. Producent nie ingerował również w układ napędowy. Pod maską dostępny jest 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 103 KM, a także wariant hybrydowy oparty na tej samej jednostce współpracującej z silnikiem elektrycznym.

Ostatnia seria Ryugi będzie wyróżniać się symbolicznymi detalami. Na pokrywie bagażnika pojawi się specjalne oznaczenie, a wszystkie egzemplarze zostaną polakierowane wyłącznie na czarno. Opcjonalnie klienci będą mogli zamówić felgi marki BBS.

Cena limitowanej wersji została ustalona w przedziale od 3 305 500 do 3 885 500 jenów, co w przeliczeniu daje około 76 000–90 000 zł. To ponad dwukrotnie więcej niż kosztuje bazowa Toyota Corolla Axio, na której oparto projekt.

Tej wiosny Mitsuoka planuje wznowić produkcję crossovera Buddy, który kilka lat temu cieszył się ogromnym zainteresowaniem. Model ten bazuje na Toyota RAV4, ale stylistycznie nawiązuje do amerykańskich SUV-ów z lat 80.