Nowe Alpine A110 coraz bliżej premiery. Francuzi pokazali kolejne szczegóły
Alpine pokazało kolejną zapowiedź trzeciej generacji A110. Tym razem sportowy model przedstawiono w formie przypominającej rzeźbę przykrytą materiałem, który pozwala przyjrzeć się najważniejszym proporcjom nadwozia. Nowa generacja zachowa charakterystyczne elementy A110, ale pod względem technicznym będzie zupełnie innym samochodem.
Sylwetka nadal ma być łatwo rozpoznawalna. Zachowano charakterystyczne proporcje, przód w kształcie litery V, podwójne elementy oświetlenia oraz mocno zaakcentowane nadkola. Jednocześnie nowe A110 będzie niższe i bardziej wydłużone. Przy projektowaniu nadwozia inspiracją miała być również aerodynamika samolotu Concorde.
Największa rewolucja kryje się jednak pod karoserią. Samochód powstanie na nowej platformie APP, czyli Alpine Performance Platform. Architektura została przygotowana z myślą o napędzie elektrycznym i instalacji pracującej z napięciem 800 V.
Alpine zdecydowało się na nietypowe rozmieszczenie akumulatorów. Zamiast jednego dużego pakietu umieszczonego w podłodze baterie zostaną podzielone na sekcje znajdujące się z przodu i z tyłu podwozia. Takie rozwiązanie ma umożliwić zachowanie niskiej pozycji za kierownicą. Rozkład masy między osiami ma wynosić 40:60.
Na tylnej osi znajdą się dwa silniki elektryczne współpracujące z aktywnym systemem sterowania wektorowaniem momentu obrotowego. Elektryfikacja będzie miała jednak swoją cenę w postaci dodatkowych kilogramów. Masa nowej generacji ma wzrosnąć o około 300 kg w porównaniu z obecnym A110.
Co ciekawe, elektryczna konstrukcja platformy APP nie musi oznaczać definitywnego końca silników spalinowych w tym modelu. Alpine bierze pod uwagę wprowadzenie odmiany wykorzystującej jednostkę spalinową. Platformę zaprojektowano tak, aby można było dostosować ją również do napędów hybrydowych, w tym rozwiązań opracowywanych przez Horse Powertrain. Ostateczna decyzja w sprawie takiej wersji ma zapaść do końca 2026 roku.
Elektryczne Alpine A110 ma pojawić się na rynku w latach 2027–2028. Podczas prac rozwojowych producent uwzględnia również wymagania obowiązujące na rynku amerykańskim, co wskazuje, że rozważana jest sprzedaż nowej generacji także poza dotychczasowymi rynkami marki.
A110 nie jest jedynym przykładem elektryfikacji sportowych modeli Alpine. Marka pokazała wcześniej wyjątkowe A290 Rallye przygotowane wspólnie z Lacoste. Rajdowy hot hatch o mocy 220 KM otrzymał efektowną stylistykę z motywem charakterystycznego krokodyla, choć powstał wyłącznie jako samochód koncepcyjny.