Nowy Wey Lanshan debiutuje w Chinach. Kanciasty SUV ma aż 696 KM

Great Wall Motor zaprezentował drugą generację hybrydowego SUV-a Wey Lanshan, znanego również pod nazwą Wey 07. Nowy model wyróżnia się znacznie bardziej terenową stylistyką i stanowi luksusową alternatywę dla niedawno wprowadzonego Havala H10. Sprzedaż w Chinach ma rozpocząć się jeszcze przed końcem 2026 roku, choć producent nie ujawnił na razie cen.

Nowy Lanshan zdecydowanie odcina się wyglądem od poprzednika. Nadwozie ma masywne, kanciaste kształty, a przednią część zdobi duża chromowana osłona chłodnicy i okrągłe reflektory. Z tyłu zastosowano otwieraną na bok klapę bagażnika z umieszczonym na niej kołem zapasowym. Całość uzupełniają 21-calowe felgi. Na dachu zamontowano lidar współpracujący z systemami wspomagania kierowcy. Dodatkowe kamery znalazły się na przednich błotnikach, co pozwala rozbudować możliwości monitorowania otoczenia pojazdu.

Wey przygotował dwie odmiany nadwoziowe różniące się liczbą miejsc i długością. Wersja pięciomiejscowa mierzy 5140 mm długości, 2050 mm szerokości i 1960 mm wysokości. Sześciomiejscowy wariant jest dłuższy i osiąga 5300 mm. W obu przypadkach rozstaw osi wynosi 3010 mm. Pod maską pracuje hybrydowy układ plug-in oparty na 2-litrowym, turbodoładowanym silniku benzynowym o mocy 248 KM. Jednostkę wspierają dwa silniki elektryczne oraz czterostopniowa przekładnia DHT. Łączna moc systemowa sięga 696 KM.

Samochód wykorzystuje instalację elektryczną o napięciu 800 V, umożliwiającą szybkie ładowanie akumulatora. Klienci będą mogli wybierać między bateriami o pojemności 53,6 oraz 66,6 kWh. Według cyklu WLTC pozwolą one przejechać na samym prądzie odpowiednio do 220 i 270 km.

Wyposażenie techniczne obejmuje również dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne oraz układ skrętnych kół tylnej osi. Rozwiązania te mają poprawić zarówno komfort podróżowania, jak i zwrotność dużego SUV-a.

Warto przypomnieć, że Great Wall Motor zaprezentował również model Wey V9X, czyli dużego, sześciomiejscowego crossovera z napędem hybrydowym. Samochód powstał na nowej platformie GWM One i wyróżnia się instalacją 800 V oraz możliwością bardzo szybkiego ładowania. Według zapowiedzi producenta jego zasięg w trybie elektrycznym może przekroczyć 400 km.