Odświeżona Kia Niro tylko jako hybryda. Wersja elektryczna znika z oferty

Kia ujawniła specyfikację techniczną odświeżonego crossovera Niro przeznaczonego na rynek Ameryki Północnej. Największą zmianą jest uproszczenie gamy napędowej – po liftingu model będzie oferowany wyłącznie jako klasyczna hybryda, a odmiana w pełni elektryczna została wycofana z oferty.

Nowa Kia Niro otrzymała samodoładowujący układ hybrydowy oparty na turbodoładowanym silniku benzynowym 1.6 współpracującym z jednostką elektryczną oraz 6-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów. Łączna moc zestawu wynosi 141 KM, a maksymalny moment obrotowy osiąga 265 Nm. Producent deklaruje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 10,7 sekundy.

Kia nie ujawniła jeszcze parametrów akumulatora zastosowanego po modernizacji. Przed liftingiem model wykorzystywał baterię o pojemności 1,32 kWh.

Producent potwierdził, że z gamy zniknęły zarówno odmiana w pełni elektryczna, oferująca wcześniej zasięg około 460 kilometrów, jak i pozostałe alternatywne wersje napędowe. Jednocześnie przeprojektowano zawieszenie, które ma zapewniać wyższy komfort jazdy.

Zmiany objęły również stylistykę. Niro otrzymało nowe zderzaki oraz reflektory utrzymane w aktualnym języku projektowym marki. We wnętrzu pojawił się nowy panel ekranów – w bogatszych wersjach wyposażenia składa się z dwóch wyświetlaczy o przekątnej 12,3 cala, natomiast podstawowe odmiany otrzymają cyfrowy zestaw wskaźników z ekranem o przekątnej 4 cale. Zmodernizowano także kierownicę.

Sprzedaż odświeżonej Kia Niro na rynku północnoamerykańskim rozpocznie się jeszcze tego lata.