Toyota Crown Signia GT-S. Rodzinne kombi zmieniło się w sportowy projekt na SEMA

Toyota przygotowała kolejną niespodziankę na targi tuningowe SEMA. Tym razem japoński producent zaprezentuje koncepcyjny model Crown Signia GT-S, bazujący na seryjnym rodzinnym kombi. Celem projektu było poprawienie właściwości jezdnych i nadanie samochodowi sportowego charakteru bez rezygnowania z jego codziennej praktyczności.

Największe zmiany objęły podwozie. Crown Signia otrzymała regulowane zawieszenie gwintowane MCS, dzięki któremu prześwit zmniejszono o ponad 120 mm. Standardowy układ hamulcowy zastąpiono wydajniejszym zestawem pochodzącym z Lexusa RX 500h F Sport.

Samochód wyposażono również w 21-calowe felgi HRE z oponami o szerokości 295 mm. Nowe koła współgrają z wyraźnie poszerzonymi nadkolami, nadając kombi znacznie bardziej agresywny wygląd.

Zmodyfikowano także aerodynamikę nadwozia. Toyota zastosowała dodatkowe elementy aerodynamiczne oraz przeprojektowany tylny zderzak, w którym zintegrowano trapezowe końcówki układu wydechowego. Całość podkreśla sportowe aspiracje koncepcyjnego GT-S.

We wnętrzu pojawiły się fotele z mocniej rozbudowanym podparciem bocznym oraz czerwone akcenty stylistyczne. Pozostałe zmiany podporządkowano zachowaniu funkcjonalności samochodu rodzinnego.

Co istotne, Toyota nie zdecydowała się na modyfikację układu napędowego. Crown Signia GT-S zachowała seryjny napęd, a prace skoncentrowano na prowadzeniu, hamowaniu i wyglądzie pojazdu.

Producent nie zdradził, czy podobna sportowa odmiana Crown Signia mogłaby w przyszłości trafić do sprzedaży. Na razie GT-S pozostaje projektem pokazowym przygotowanym specjalnie na SEMA.

Podczas tej samej imprezy Toyota zaprezentuje również serię Snowhunter, obejmującą pięć samochodów terenowych i pick-upów wyposażonych w gąsienice zamiast tradycyjnych kół.