Toyota Highlander nowej generacji. Trzyrzędowy SUV stał się w pełni elektryczny

Model Highlander wkracza w piątą generację i przechodzi prawdziwą rewolucję. Popularny trzyrzędowy crossover na rynku amerykańskim został całkowicie zelektryfikowany i po raz pierwszy występuje wyłącznie jako samochód elektryczny. To również pierwszy trzyrzędowy elektryk Toyoty przeznaczony dla klientów w USA oraz pierwsza w pełni elektryczna Toyota produkowana w amerykańskiej fabryce.

Nowa Toyota Highlander stylistycznie nawiązuje do rodziny modeli bZ. Z przodu pojawił się charakterystyczny, podświetlany pas świetlny oraz zabudowany panel w miejscu tradycyjnej osłony chłodnicy. Z tyłu zastosowano podwójną listwę świetlną biegnącą przez całą szerokość nadwozia. Zmieniono także kształt klamek oraz słupków. Samochód wyraźnie urósł – jego długość wynosi teraz 5050 mm, czyli o 99 mm więcej niż w poprzedniej generacji, a rozstaw osi zwiększono o 201 mm do 3050 mm. Model oparto na platformie TNGA-K.

We wnętrzu przewidziano trzy rzędy siedzeń. Na pokładzie znalazł się 14-calowy ekran centralny oraz 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników. Każdy rząd siedzeń wyposażono w porty ładowania, a panoramiczny dach jest największy spośród wszystkich modeli marki. Standardem jest pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense czwartej generacji z adaptacyjnym tempomatem. Opcjonalnie dostępny będzie system audio JBL Premium z 11 głośnikami, wentylowane fotele oraz 22-calowe obręcze kół zamiast standardowych 19-calowych.

Na rynku amerykańskim nowa Toyota Highlander będzie oferowana w dwóch wersjach napędowych. Podstawowa odmiana otrzyma pojedynczy silnik elektryczny o mocy 221 KM, natomiast wariant z dwoma silnikami zapewni 338 KM. Klienci będą mogli wybierać pomiędzy akumulatorami o pojemności 77 kWh oraz 95,8 kWh. W zależności od konfiguracji zasięg wyniesie 435, 462 lub 515 kilometrów.

Produkcja nowego Highlandera ruszy w fabryce w stanie Kentucky, a sprzedaż w Stanach Zjednoczonych ma rozpocząć się pod koniec bieżącego roku.