Toyota Land Cruiser FJ – najmniejszy i najbardziej surowy członek rodziny Land Cruiser
Toyota zaprezentowała w Japonii zupełnie nowego członka legendarnej rodziny Land Cruiser. Model FJ to kompaktowy, klasyczny terenowy samochód, który zachowuje ducha prawdziwego „Cruisera”, mimo że jego konstrukcja została uproszczona i pozbawiona elektrycznego wsparcia.
Nowy Land Cruiser FJ mierzy 4575 mm długości, 1855 mm szerokości i 1960 mm wysokości przy rozstawie osi wynoszącym 2580 mm. Oznacza to, że jest o 270 mm krótszy między osiami niż aktualny Land Cruiser Prado, jednak Toyota zapewnia, że we wnętrzu wygodnie zmieści się pięć dorosłych osób. Zawracanie również nie będzie problemem — promień skrętu wynosi jedynie 5,5 metra.
Samochód został zbudowany na platformie IMV, znanej z pick-upów Toyoty. W porównaniu do większego Prado, opartego na architekturze TNGA, FJ otrzymał zmodernizowaną, ale prostszą konstrukcję ramową. Producent zwiększył sztywność nadwozia i prześwit, a także poprawił pracę zawieszenia, co ma zapewnić lepsze właściwości w terenie.
Pod maską znalazła się sprawdzona, czterocylindrowa jednostka benzynowa 2TR-FE o pojemności 2,7 litra, rozwijająca 163 KM i 246 Nm momentu obrotowego. Silnik współpracuje z sześciobiegową automatyczną skrzynią oraz napędem na cztery koła part-time.
Stylistycznie Land Cruiser FJ czerpie inspiracje z większego Prado i koncepcyjnego Compact Cruiser EV. Charakterystyczne, kanciaste linie nadwozia, szerokie tylne słupki oraz dwa warianty przedniej części — nowoczesny z oświetleniem LED w kształcie litery C lub retro z okrągłymi reflektorami — podkreślają terenowy charakter auta. Zapasowe koło zostało umieszczone na drzwiach bagażnika, a zderzaki zaprojektowano tak, by można je było łatwo demontować podczas napraw terenowych.
Toyota zaprezentowała też zestaw akcesoriów dla miłośników off-roadu, w tym snorkel, boczne progi oraz bagażnik dachowy typu ekspedycyjnego. Wnętrze utrzymano w klasycznym stylu — z dużym ekranem centralnym, analogowymi przyciskami i solidnym wykończeniem.
Produkcja modelu ruszy w Tajlandii w połowie przyszłego roku. Land Cruiser FJ trafi głównie na rynki Azji Południowo-Wschodniej, Afryki i Ameryki Łacińskiej. W Europie jego sprzedaż nie jest planowana.