Zysk Porsche spadł o 99 procent

Porsche opublikowało wyniki finansowe za pierwsze dziewięć miesięcy 2025 roku. Choć przepływy pieniężne firmy wzrosły z 1,24 do 1,35 miliarda euro, zysk operacyjny gwałtownie załamał się – z 4,04 miliarda euro w 2024 roku do zaledwie 40 milionów euro obecnie. To spadek aż o 99 procent.

Producent tłumaczy dramatyczne wyniki trudną sytuacją na globalnym rynku motoryzacyjnym. Na wynik wpłynęły wysokie koszty restrukturyzacji gamy modelowej, spadek popytu w segmencie premium w Chinach, a także amerykańska polityka celna i wewnętrzne zmiany organizacyjne.

W odpowiedzi na kryzys Porsche ogłosiło pilną rewizję swojej strategii produktowej. W najbliższym czasie z produkcji zniknie cała linia 718, czyli modele Cayman i Boxster, a także spalinowa wersja Macana. Produkcja Macana z silnikiem benzynowym ma zakończyć się w połowie 2026 roku, jednak samochód będzie oferowany jeszcze do 2027 roku z magazynowych zapasów, ze względu na jego wysoką popularność.

Jednocześnie firma oficjalnie potwierdziła, że prace nad nową platformą dla samochodów elektrycznych zostaną przesunięte na następną dekadę. W związku z tym opóźni się także debiut kilku planowanych modeli elektrycznych – Porsche nie ujawnia, o które projekty chodzi.

Choć firma nadal podkreśla stabilność swoich procesów finansowych, kierownictwo przyznaje, że priorytetem na najbliższe lata będzie optymalizacja kosztów i ostrożniejsze inwestycje w elektromobilność.