Audi Q9 oficjalnie zadebiutowało. Flagowy SUV imponuje technologią i rozmiarem

Audi zaprezentowało największy seryjny model w swojej historii. Nowe Audi Q9 ma rywalizować z BMW X7 i Mercedesem-Benz GLS, oferując nie tylko imponujące rozmiary, ale również szereg innowacyjnych rozwiązań. Zamówienia w Europie już ruszyły, a ceny w Niemczech rozpoczynają się od 108 400 euro.

Audi Q9 mierzy 5,31 m długości i ma rozstaw osi wynoszący 3,14 m. To o 250 mm więcej niż w przypadku modelu Q7, który dotychczas pełnił rolę flagowego SUV-a marki. Aby ułatwić manewrowanie tak dużym samochodem, producent zastosował skrętną tylną oś z możliwością wychylenia kół o maksymalnie pięć stopni. Standardem jest adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu w zakresie 90 mm, a opcjonalnie dostępne będzie sportowe zestrojenie podwozia.

Model będzie oferowany w dwóch wersjach stylistycznych – Advanced oraz S line. Charakterystycznymi elementami nadwozia są ogromny grill, dwupoziomowe reflektory oraz całkowicie nowe tylne lampy. Audi podkreśla, że zastosowana technologia zakrzywionych świateł LED debiutuje po raz pierwszy w seryjnym samochodzie. Zespół lamp składa się z 512 segmentów rozmieszczonych na sześciu panelach, a kierunkowskazy potrafią wyświetlać sygnały na nawierzchni drogi. Reflektory mogą również ostrzegać innych uczestników ruchu o planowanych manewrach pojazdu.

Wnętrze standardowo oferuje trzy rzędy siedzeń i konfigurację dla siedmiu osób, natomiast opcjonalnie drugi rząd może zostać wyposażony w dwa indywidualne fotele z elektryczną regulacją. Q9 jest także pierwszym SUV-em Audi z automatycznie otwieranymi tylnymi drzwiami, które mogą otwierać się pod kątem do 90 stopni i wykorzystują czujniki zapobiegające kolizjom.

Na wyposażeniu znalazł się również największy w historii marki panoramiczny dach o powierzchni przekraczającej 1,5 m². Poszczególne sekcje mogą zmieniać stopień przezroczystości, a całość uzupełnia nastrojowe podświetlenie LED.

Przed kierowcą umieszczono trzy ekrany – cyfrowe zegary, centralny wyświetlacz o przekątnej 14,5 cala oraz ekran dla pasażera. System multimedialny oparto na Androidzie i zintegrowano z ChatGPT. Na liście wyposażenia znalazł się również system audio Bang & Olufsen z 22 głośnikami oraz siłownikami w fotelach, które generują wibracje zsynchronizowane z odtwarzaną muzyką.

W Europie Audi Q9 będzie początkowo oferowane z 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym V6 o mocy 299 KM i 630 Nm, współpracującym z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów oraz napędem quattro. Później do gamy dołączy słabszy wariant o mocy 245 KM. Na rynku amerykańskim dostępne będą jednostki benzynowe – 429-konny silnik V6 oraz topowa odmiana SQ9 z 4-litrowym V8 rozwijającym 591 KM i 800 Nm.

Produkcja nowego Audi Q9 już ruszyła, natomiast pierwsze egzemplarze trafią do europejskich klientów w listopadzie.

To nie jedyna nowość przygotowana ostatnio przez Audi. Producent zaprezentował również kolejną modernizację modelu A3, w której największą zmianą jest całkowicie przeprojektowane wnętrze z nowym zakrzywionym ekranem oraz rozbudowanymi systemami wsparcia kierowcy. Więcej na ten temat przeczytasz w naszym artykule poświęconym odświeżonemu Audi A3.