BMW opatentowało nową ramę. Może posłużyć do SUV-ów lub aut elektrycznych

Jak informuje CarBuzz, koncern BMW zarejestrował patent na nową konstrukcję ramy samochodowej. Dokument został opublikowany przez niemiecki urząd patentowy, jednak producent nie ujawnił jeszcze, w jakim modelu rozwiązanie zostanie wykorzystane.

Z dostępnych informacji wynika, że nowa rama różni się od klasycznych konstrukcji stosowanych w terenowych samochodach. Składa się z mniejszej liczby elementów, co może przełożyć się na niższą masę oraz uproszczenie procesu produkcji. Zamiast tradycyjnego spawania producent planuje wykorzystać technologię odlewania, przy czym nie chodzi o jednoczęściową konstrukcję, lecz o odlewane moduły.

Według doniesień rama została zaprojektowana z myślą o nowoczesnych układach napędowych. W jej centralnej części może znaleźć się akumulator, natomiast przód i tył mają stanowić bazę do montażu silników elektrycznych oraz elementów zawieszenia. Takie rozwiązanie pozwoliłoby stworzyć modułową platformę, którą można łatwo dostosować do pojazdów o różnych rozmiarach.

Nie wyklucza się jednak także innego zastosowania. Konstrukcja może posłużyć do opracowania nowego terenowego modelu, który konkurowałby z takimi autami jak Mercedes-Benz G-Class – zarówno w wersji spalinowej, jak i elektrycznej.

Na razie BMW nie potwierdza konkretnych planów, ale patent wskazuje na kierunek rozwoju przyszłych modeli marki.