BMW wprowadzi nowy system jazdy półautonomicznej w 2027 roku. Najpierw w Niemczech
BMW zapowiedziało wprowadzenie systemu Symbiotic Drive, który umożliwi bardziej zaawansowaną jazdę półautonomiczną również w ruchu miejskim. Nowe funkcje będą odpowiadać drugiemu poziomowi automatyzacji według klasyfikacji SAE. Ich udostępnianie rozpocznie się w 2027 roku, początkowo wyłącznie w Niemczech.
Według producenta system przeszedł już wymagane testy certyfikacyjne, a oficjalne potwierdzenie zgodności z przepisami ma zostać wydane na początku przyszłego roku. Dopiero wtedy BMW będzie mogło rozpocząć wdrażanie nowych funkcji w samochodach klientów.
Nazwa Symbiotic Drive nawiązuje do sposobu współpracy elektroniki z kierowcą. System analizuje jego zachowanie i kierunek spojrzenia, aby rozpoznawać zamiary oraz odpowiednio reagować. Może na przykład delikatnie skorygować ruch kierownicą, jeżeli uzna planowany manewr za niebezpieczny. BMW podkreśla, że działanie asystenta ma być możliwie naturalne i nie powinno wymuszać na kierowcy zmiany indywidualnego stylu prowadzenia samochodu. W mieście Symbiotic Drive będzie wspomagać między innymi skręcanie, zmianę pasa ruchu oraz przejazd przez skrzyżowania, w tym ronda. Nie oznacza to jednak pełnej autonomii. Kierowca nadal musi obserwować drogę i ponosi odpowiedzialność za prowadzenie pojazdu.
Nowe funkcje mają trafić do modeli BMW iX3, iX4, serii 3 i 7 oraz X5. Samochody te będą fabrycznie wyposażone w niezbędny zestaw czujników i podzespołów, natomiast odpowiednie oprogramowanie zostanie udostępnione również wcześniej sprzedanym egzemplarzom poprzez bezprzewodową aktualizację.
Producent nie ujawnił jeszcze, czy korzystanie z Symbiotic Drive będzie wymagało dodatkowej opłaty lub abonamentu. Nie podano również terminu wprowadzenia systemu na rynki poza Niemcami.
W wyścigu o zaawansowane systemy wspomagania jazdy BMW może jednak zostać wyprzedzone przez Mercedes-Benz, który zapowiedział udostępnienie własnego rozwiązania do jazdy półautonomicznej w mieście jeszcze w 2026 roku.
