Brabus P 900 Rocket Edition powraca. Mercedes Klasy G jako pick-up z silnikiem o mocy 900 KM

Brabus ponownie sięgnął po jeden ze swoich najbardziej ekstremalnych projektów. Niemiecka firma tuningowa zaprezentowała P 900 Rocket Edition, czyli luksusowego pick-upa zbudowanego na bazie Mercedesa-AMG G 63. Samochód otrzymał gruntownie przebudowane nadwozie, wydłużony rozstaw osi oraz potężny silnik V8 rozwijający 900 KM. Powstanie zaledwie 10 egzemplarzy, a cena może zbliżyć się do miliona euro.

Model o tej samej nazwie pojawił się już w 2022 roku. Teraz Brabus przygotował jego kolejną odsłonę, najprawdopodobniej wykorzystując zmodernizowaną wersję Mercedesa Klasy G. Podobnie jak poprzednik, nowy P 900 Rocket Edition będzie produkowany w bardzo ograniczonej liczbie egzemplarzy.

Przekształcenie terenowego SUV-a w pick-upa wymagało znacznie większych zmian niż samo usunięcie tylnej części dachu. Inżynierowie Brabusa opracowali nową konstrukcję przestrzeni ładunkowej, której podstawa została zintegrowana ze strukturą nośną samochodu. Przesunięto również tylną oś w kierunku końca nadwozia. W rezultacie rozstaw osi zwiększył się aż o 50 centymetrów, co pozwoliło wygospodarować miejsce na otwartą skrzynię ładunkową. Jej konstrukcję wykonano z metalu, natomiast zewnętrzne powierzchnie pokryto włóknem węglowym. Zdecydowanie bardziej nietypowo prezentuje się wnętrze przestrzeni ładunkowej, które wykończono drewnem tekowym. To rozwiązanie podkreśla luksusowy charakter projektu, mimo jego użytkowego nadwozia.

Brabus dostosował również swój charakterystyczny pakiet stylistyczny Widestar do nowych proporcji samochodu. Rozbudowane nadkola, masywne elementy aerodynamiczne i dodatkowe detale z karbonu nadają pick-upowi jeszcze bardziej agresywny wygląd.

Na liście wyposażenia znalazły się elektrycznie wysuwane stopnie boczne, ułatwiające wsiadanie do wysoko zawieszonego pojazdu. Samochód otrzymał także 24-calowe obręcze kół. Zmodyfikowano również zawieszenie. Zastosowane regulowane elementy pozwalają obniżyć prześwit o 45 mm, co ma poprawiać zachowanie samochodu podczas szybkiej jazdy po utwardzonych drogach.

Najważniejsze zmiany kryją się jednak pod maską. Brabus gruntownie przebudował fabryczny silnik V8 Mercedesa-AMG G 63, zwiększając jego pojemność skokową do 4,4 litra. Jednostka otrzymała nowe tłoki, korbowody i wały, a także specjalnie opracowany układ doładowania oraz zmodyfikowaną elektronikę sterującą. Dzięki tym zmianom moc wzrosła o ponad 300 KM i osiągnęła imponujące 900 KM. Maksymalny moment obrotowy silnika wynosi 1250 Nm. W samochodach przeznaczonych dla klientów zostanie jednak elektronicznie ograniczony do 1050 Nm, aby zmniejszyć obciążenie układu przeniesienia napędu.

Brabus nie ujawnił jeszcze oficjalnych danych dotyczących przyspieszenia ani prędkości maksymalnej nowego P 900 Rocket Edition. Nie podał również ostatecznej ceny, choć według wstępnych szacunków może ona wynosić około miliona euro.

Przy produkcji ograniczonej do 10 sztuk Brabus P 900 Rocket Edition pozostanie propozycją dla bardzo wąskiego grona nabywców. Łączy bowiem trzy cechy rzadko spotykane w jednym samochodzie: konstrukcję terenowego Mercedesa Klasy G, otwartą przestrzeń ładunkową oraz osiągi zapewniane przez silnik o mocy 900 KM.

Brabus nie ogranicza swoich najbardziej ekskluzywnych projektów wyłącznie do samochodów. Niemiecka firma zaprezentowała również elektryczny motocykl Urban E Fragment Edition, stworzony we współpracy z japońskim projektantem Hiroshim Fujiwarą. Podobnie jak P 900 Rocket Edition, ten wyjątkowy jednoślad powstanie w zaledwie 10 egzemplarzach.