Chery Tiggo 7 Pro z dwiema gwiazdkami w testach Global NCAP w RPA. Problemem podstawowe wyposażenie

Global NCAP opublikowała wyniki testów zderzeniowych przeprowadzonych w Republice Południowej Afryki dla modelu Chery Tiggo 7 Pro. W podstawowej wersji wyposażenia samochód uzyskał jedynie dwie gwiazdki w kategorii ochrony dorosłych pasażerów. Kluczowym powodem takiego wyniku jest ograniczona liczba systemów bezpieczeństwa w wariancie bazowym, w tym brak kurtyn powietrznych.

Podczas zderzenia czołowego eksperci zwrócili uwagę na niewystarczającą ochronę kolan kierowcy oraz pasażera siedzącego z przodu po prawej stronie. Zastrzeżenia dotyczyły również stabilności struktury kabiny w dolnej części, którą oceniono jako niestabilną. W teście uderzenia bocznego z użyciem ruchomej bariery pojazd poradził sobie zdecydowanie lepiej.

Nie przeprowadzono natomiast próby zderzenia bocznego ze słupem. Powodem był brak kurtyn powietrznych w podstawowej odmianie. Według ekspertów bez tego elementu ochrony ryzyko poważnych lub śmiertelnych obrażeń głowy znacząco rośnie.

W kategorii ochrony dzieci SUV otrzymał trzy gwiazdki. Jednym z głównych zastrzeżeń był brak możliwości dezaktywacji przedniej poduszki powietrznej pasażera. W praktyce uniemożliwia to bezpieczny montaż fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu.

W komunikacie prasowym Global NCAP pojawiła się również krytyka pod adresem producenta. Organizacja zwróciła uwagę, że na rynku RPA wykorzystywane są w materiałach marketingowych wyniki testów z innych regionów, w tym z programu Euro NCAP, gdzie lepiej wyposażona wersja modelu zdobyła pięć gwiazdek.