Elektryczny Mercedes klasy C z zasięgiem do 762 km. Sportowe osiągi i technologie z GLC

Mercedes-Benz oficjalnie zaprezentował nową generację Mercedes-Benz C-Class w wersji elektrycznej. Sedan wykorzystuje rozwiązania techniczne znane z Mercedes-Benz GLC, oferując jednocześnie sportowe osiągi i imponujący zasięg.

Nowy model wyróżnia się dynamiczną sylwetką przypominającą czterodrzwiowe coupe. Zastosowano charakterystyczny grill z podświetleniem, nową sygnaturę świetlną oraz bardziej opływowe linie nadwozia, które poprawiają aerodynamikę i wpływają na efektywność energetyczną. Opcjonalnie dostępne będą także wysuwane klamki drzwi.

Pod względem wymiarów elektryczna klasa C mierzy 4883 mm długości, a rozstaw osi wynosi 2962 mm, co przekłada się na większą przestrzeń w kabinie. Bagażnik oferuje 470 litrów pojemności, a dodatkowe 101 litrów dostępne jest z przodu pojazdu.

Na początek sprzedaży trafi wersja 400 4Matic z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 489 KM i momencie obrotowym 800 Nm. Taka konfiguracja pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w około 4 sekundy. Energia magazynowana jest w akumulatorze o pojemności 94 kWh, który umożliwia przejechanie do 762 kilometrów na jednym ładowaniu.

System ładowania obsługuje moc do 330 kW (opcjonalnie nawet 400 kW), co pozwala w ciągu 10 minut uzupełnić energię na dystans do 325 kilometrów. Wydajna rekuperacja o mocy do 300 kW dodatkowo zwiększa efektywność jazdy.

Zawieszenie może być wyposażone w elementy pneumatyczne oraz adaptacyjne amortyzatory, które dostosowują swoje działanie do warunków na drodze, korzystając z danych zbieranych przez inne pojazdy marki. Dodatkowo tylne koła skręcają do 4,5 stopnia, co poprawia manewrowość i stabilność przy wyższych prędkościach.

Wnętrze to prawdziwe centrum technologii. Na pokładzie znalazł się ogromny ekran Hyperscreen o przekątnej ponad 39 cali, integrujący zestaw wskaźników oraz system multimedialny. Alternatywnie dostępny jest uproszczony układ trzech ekranów Superscreen. Całość działa w oparciu o system MB.OS z wbudowanym asystentem opartym na sztucznej inteligencji.

Kabina oferuje również wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością, panoramiczny dach z regulowaną przezroczystością oraz podświetlenie ambientowe z efektem „gwiaździstego nieba”. Do dyspozycji kierowcy pozostawiono ograniczoną liczbę fizycznych przycisków, głównie na kierownicy i konsoli środkowej.

Nowy model wyposażono także w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i asystentów jazdy, wykorzystujące dane z 27 czujników. Samochód potrafi m.in. automatycznie odtworzyć trasę podczas cofania.

Producent zapowiada rozszerzenie gamy o kolejne wersje napędowe, w tym warianty z jednym silnikiem oraz jeszcze większym zasięgiem, który w przyszłości może przekroczyć 800 kilometrów.