Ford Capri po modernizacji: więcej mocy i większy zasięg elektrycznego crossovera

Europejski oddział Forda przeprowadził modernizację elektrycznego crossovera coupe Capri. Model, którego historyczna nazwa powróciła do oferty marki w 2024 roku, otrzymał ulepszone wyposażenie, mocniejszy silnik w podstawowej wersji oraz większy zasięg. Zamówienia na zmodernizowany samochód są już przyjmowane.

Najbardziej zauważalne zmiany dotyczą bazowej odmiany napędowej. Wcześniej najtańszy Ford Capri był wyposażony w silnik elektryczny o mocy 170 KM i momencie obrotowym 310 Nm. Po modernizacji jednostka generuje już 190 KM oraz 350 Nm. Dzięki temu przyspieszenie od 0 do 100 km/h skróciło się z 8,7 do 8,0 sekundy.

Zmianie uległ także akumulator trakcyjny. Dotychczasowa bateria o pojemności 52 kWh została zastąpiona nowym zestawem o pojemności 58 kWh w technologii litowo-żelazowo-fosforanowej. W efekcie maksymalny zasięg samochodu wzrósł z 393 do 464 kilometrów.

Modernizacja objęła również systemy wspomagające kierowcę. Samochód otrzymał funkcję rozpoznawania sygnalizacji świetlnej, ulepszony system automatycznego parkowania zdolny zapamiętać do 50 metrów przejechanego odcinka oraz system monitorowania koncentracji kierowcy. Układ napędowy wspiera także jazdę w trybie „one pedal”, a bateria może zasilać zewnętrzne urządzenia.

Zmodyfikowano również interfejs systemu multimedialnego SYNC, który obsługiwany jest za pomocą centralnego ekranu o przekątnej 14,6 cala.

Modernizację wcześniej przeszedł również europejski Ford Explorer. Tak jak Capri, oferowany jest on tylko w wersjach elektrycznych, ale wyróżnia się bardziej tradycyjną sylwetką. Jest też przystępniejszy cenowo — jego ceny startują od 39,9 tys. euro, natomiast Capri kosztuje minimum 42,4 tys. euro.