Geely Galaxy M7 coraz bliżej debiutu. Hybrydowy crossover stawia na rekordową oszczędność

Gama modeli Geely Galaxy wkrótce powiększy się o nowy crossover M7. Będzie to druga propozycja z linii M, po większym i bardziej prestiżowym modelu M9. Nowość jest już gotowa do rynkowego debiutu w Chinach i została zaprojektowana jako wyjątkowo oszczędny hybrydowy SUV.

Geely Galaxy M7 to hybryda typu plug-in, której wymiary zbliżone są do modelu Geely Atlas. Producent deklaruje, że przy w pełni naładowanej baterii średnie zużycie paliwa wynosi zaledwie 3,35 litra na 100 kilometrów, co plasuje M7 wśród najbardziej efektywnych crossoverów w swoim segmencie.

Stylistycznie M7 wyraźnie nawiązuje do większego M9. Z przodu uwagę zwraca zabudowany pas przedni bez klasycznego grilla oraz wąskie listwy LED biegnące przez całą szerokość nadwozia. Podobne rozwiązanie zastosowano również z tyłu. W odróżnieniu od flagowego modelu, mniejszy crossover otrzymał bardziej opadającą linię dachu, co nadaje sylwetce dynamiczniejszy charakter.

We wnętrzu projektanci postawili na nowoczesne detale. Na centralnym tunelu znalazło się pokrętło sterujące z dekoracyjnym, krystalicznym wykończeniem, a przy przednim słupku umieszczono kamerę rozpoznającą twarz kierowcy, odpowiadającą m.in. za personalizację ustawień pojazdu.

Napęd Geely Galaxy M7 oparto na układzie hybrydowym z silnikiem benzynowym o pojemności 1,5 litra i mocy 112 KM. Producent nie ujawnił jeszcze szczegółowych danych dotyczących silnika elektrycznego, potwierdził jednak zastosowanie nowej baterii z rodziny Aegis Gold Brick. Akumulator ten przeszedł ekstremalne testy wytrzymałościowe, w trakcie których wytrzymał nacisk 36-tonowego czołgu.

W trybie całkowicie elektrycznym crossover ma pokonać do 225 kilometrów, natomiast łączny zasięg układu hybrydowego sięga 1730 kilometrów. Prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 180 km/h.