Hyundai Palisade z podwyższonym dachem. W środku ogromny ekran i wyposażenie klasy VIP
Hyundai rozszerzył gamę Palisade na rok modelowy 2027 o trzy nowe odmiany. Najciekawszą z nich jest High Roof z wyraźnie podwyższonym nadwoziem. Oprócz niej przygotowano elegancki wariant Black Ink oraz XRT z elementami stylizowanymi na terenowe. Na razie nowe wersje przeznaczone są dla rynku południowokoreańskiego.
Palisade High Roof jest pierwszym SUV-em Hyundaia wyposażonym w fabrycznie podwyższony dach. Samochód urósł w pionie aż o 240 mm, dzięki czemu jego całkowita wysokość wynosi 2005 mm. Producent zwraca przy tym uwagę, że takie wymiary nadal mają pozwalać na korzystanie ze standardowych parkingów podziemnych.
Podwyższona odmiana nie ogranicza się jedynie do zmienionej konstrukcji nadwozia. Standardowo otrzymuje adaptacyjne zawieszenie Preview, które wykorzystuje informacje o nawierzchni do odpowiedniego przygotowania podwozia na nadchodzące nierówności. Samochód wyposażono również w 21-calowe obręcze i opony Pirelli. Znacznie więcej zmian znajdziemy w kabinie. High Roof otrzymał rozbudowane oświetlenie ambientowe oraz dodatkowe lampki LED do czytania. Największą uwagę zwraca jednak system multimedialny przygotowany dla osób podróżujących w drugim rzędzie. Jego centralnym elementem jest duży ekran o przekątnej 21,4 cala.
Jeszcze bardziej luksusową konfigurację zapewnia opcjonalny pakiet VIP Package 2. Obejmuje on specjalną konsolę z dwiema bezprzewodowymi ładowarkami do smartfonów, sterylizatorem wykorzystującym promieniowanie UV oraz oczyszczaczem powietrza. Zintegrowano z nią również nawiewy oferujące funkcję ogrzewania i chłodzenia.
Drugą nowością jest Palisade Black Ink bazujący na najwyższej wersji wyposażenia Calligraphy. W tym przypadku Hyundai postawił przede wszystkim na stylistykę. Nadwozie i kabinę uzupełniono czarnymi detalami, a samochód otrzymał 21-calowe obręcze w tym samym kolorze. Standardem jest także adaptacyjne zawieszenie Preview.
Palisade XRT kierowany jest natomiast do klientów preferujących bardziej terenowy wygląd. Wyróżnia się innym wzorem osłony chłodnicy, relingami dachowymi, czarnymi obudowami lusterek oraz dodatkowymi ciemnymi elementami nadwozia. Zastosowano również 20-calowe obręcze. Wyposażenie obejmuje wentylowane fotele drugiego rzędu oraz system audio Bose.
Zmiany objęły także podstawową odmianę Exclusive. Na liście wyposażenia pojawił się 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, zakrzywiony ekran systemu multimedialnego oraz rozszerzony pakiet systemów bezpieczeństwa.
Palisade pozostaje dostępny z benzynowym, turbodoładowanym silnikiem 2.5 rozwijającym 281 KM. Można wybrać napęd na przednie lub wszystkie koła. Alternatywą jest układ hybrydowy o mocy 334 KM.
Na rodzimym rynku podstawowy dziewięcioosobowy Palisade z silnikiem benzynowym kosztuje od 44,78 mln wonów (ok. 120 tys. zł). Za odmianę High Roof trzeba zapłacić 72,44 mln wonów (ok. 194 tys. zł). W ofercie znajduje się również konfiguracja siedmioosobowa.
Palisade nie jest jedynym SUV-em Hyundaia, który przechodzi obecnie duże zmiany. Producent zaprezentował również piątą generację Tucsona, która otrzymała zupełnie nową stylistykę, większe nadwozie i przeprojektowane wnętrze z systemem multimedialnym Pleos Connect. Na europejski debiut tego modelu trzeba jednak poczekać do 2027 roku.