Nowy Hyundai Tucson pokazany. Piąta generacja mocno zmienia styl i rośnie

Hyundai zaprezentował piątą generację Tucsona. Jeden z najważniejszych SUV-ów marki przeszedł dużą metamorfozę stylistyczną, a przy okazji wyraźnie urósł. Producent opublikował pierwsze oficjalne zdjęcia samochodu, ale na szczegółowe informacje dotyczące gamy jednostek napędowych trzeba jeszcze poczekać.

Nadwozie nowego Tucsona zaprojektowano zgodnie z językiem stylistycznym Art of Steel. Zamiast wielu zaokrągleń pojawiły się ostre krawędzie i geometryczne powierzchnie. Przód wyróżniają wąskie, poziome elementy oświetlenia oraz szeroki pas LED biegnący przez całą szerokość nadwozia. Charakterystycznym detalem są również niemal prostokątne nadkola.

Zmiana generacji przyniosła zauważalny wzrost wymiarów. Tucson mierzy teraz 4700 mm długości, czyli o 60 mm więcej niż poprzednik. Szerokość wzrosła o 40 mm do 1905 mm, a wysokość o 20 mm do 1685 mm. Rozstaw osi zwiększono o 30 mm i wynosi obecnie 2785 mm. Hyundai pomyślał również o łatwiejszym dostępie do tylnej części kabiny. Kąt otwarcia tylnych drzwi zwiększono z 73 do 83 stopni, co powinno ułatwić zarówno wsiadanie i wysiadanie, jak i montaż fotelika dziecięcego.

Duże zmiany zaszły także we wnętrzu. Kabina ma minimalistyczny charakter, a jednym z jej najważniejszych elementów jest nowy system multimedialny Pleos Connect. Centralne miejsce zajmuje duży ekran, natomiast przed kierowcą, za nową dwuramienną kierownicą, umieszczono kompaktowy cyfrowy zestaw wskaźników. Przeprojektowana konsola środkowa ma „lewitującą” konstrukcję. Pozwoliło to wygospodarować dodatkowe schowki oraz miejsce na panel z dwiema bezprzewodowymi ładowarkami do smartfonów.

Podstawowa odmiana nie będzie jedyną propozycją w gamie. Hyundai zapowiedział już sportowo stylizowanego Tucsona N Line, a także wersję XRT przygotowaną z myślą o bardziej aktywnym użytkowaniu. Druga z nich wyróżnia się masywnymi osłonami zderzaków, inną osłoną chłodnicy oraz dodatkowym oświetleniem zintegrowanym z pokrywą bagażnika.

Największą niewiadomą pozostają jednostki napędowe. Hyundai nie ujawnił jeszcze ich parametrów ani szczegółowej struktury gamy. Nowy Tucson ma zadebiutować w sprzedaży w Korei Południowej pod koniec 2026 roku. Na rynku europejskim samochód powinien pojawić się na początku 2027 roku.

Tucson nie jest jedyną ważną nowością Hyundaia przygotowywaną na najbliższe miesiące. W 2026 roku w Europie zadebiutuje również elektryczny Ioniq 3, który jako jeden z pierwszych modeli marki otrzyma system Pleos Connect. W wersji Long Range samochód ma oferować niemal 500 km zasięgu na jednym ładowaniu.