Land Rover Defender z nową miejską wersją Vertex i zmienioną gamą silników

Land Rover zaprezentował zmiany przygotowane dla Defendera na rok modelowy 2027. W ofercie pojawi się nowa odmiana Vertex stworzona z myślą o użytkowaniu w mieście, a po raz pierwszy model będzie dostępny również w sześciomiejscowej konfiguracji wnętrza. Producent zaktualizował także gamę jednostek napędowych, w tym ograniczył moc topowej wersji Octa.

Nowa wersja Vertex wyróżnia się bardziej miejskim charakterem. Zmodyfikowano kształt zderzaków, powiększono atrapę chłodnicy, a boczne osłony nadwozia lakierowane są teraz w kolorze karoserii, co optycznie obniża sylwetkę samochodu. Standardowo model otrzyma również 22-calowe felgi oraz spoiler zamontowany na klapie bagażnika.

Odmiana Vertex będzie dostępna dla wszystkich wersji nadwoziowych Defendera – 90, 110 i 130. W przypadku modelu Defender 110 po raz pierwszy pojawi się także sześciomiejscowy układ wnętrza z trzema rzędami siedzeń, w którym każdy rząd oferuje po dwa indywidualne fotele. Drugi rząd zostanie wyposażony w siedzenia o podwyższonym komforcie.

Land Rover wprowadził również zmiany w ofercie silnikowej. Z gamy na większości rynków zniknie dobrze znany benzynowy silnik V8 o pojemności 5,0 litra, który pozostanie dostępny jedynie w wybranych krajach. Jego miejsce zajmie sześciocylindrowa jednostka 3.0 z układem miękkiej hybrydy, rozwijająca 375 KM i 550 Nm. Na części rynków czterocylindrowy silnik 2.0 turbo zostanie zastąpiony sześciocylindrową jednostką 3.0 o wyższych osiągach.

Zmiany objęły także najmocniejszego Defendera Octa. Wyposażony w 4,4-litrowy silnik V8 model rozwija teraz 540 KM i 750 Nm, czyli o 95 KM i 50 Nm mniej niż wcześniej. Producent wyjaśnia, że obniżenie parametrów było konieczne, aby spełnić nowe normy emisji spalin. Słabszy silnik wpłynął również na osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h wydłużyło się z 4,0 do 4,4 sekundy. Land Rover zapowiada jednak, że rekompensatą będzie nowy układ wydechowy zapewniający głębsze i bardziej rasowe brzmienie.

Charakterystyczna stylistyka Defendera od lat inspiruje również firmy zajmujące się modyfikacjami samochodów. Niedawno japońskie studio Damd zaprezentowało pakiet Little.D, który zmienia kompaktowe Suzuki XBee w miniaturowego Defendera.