Land Rover pokazał drogowego Defendera Dakar. Jest mocniejszy od zwycięzcy Rajdu Dakar

Podczas Monterey Car Week marka Land Rover zaprezentowała model Defender Dakar – cywilną wersję samochodu, który na początku roku zwyciężył w Rajdzie Dakar w klasie seryjnych pojazdów. Dzięki temu, że drogowa odmiana nie podlega ograniczeniom regulaminowym obowiązującym w motorsporcie, oferuje znacznie wyższą moc niż rajdowy odpowiednik.

Rajdowy Defender D7X-R powstał na bazie najmocniejszej seryjnej wersji Octa. Zastosowany w nim 4,4-litrowy silnik V8 pochodzący od BMW został jednak dostosowany do wymogów regulaminu, dlatego jego moc obniżono z 635 do 400 KM. W przypadku Defendera Dakar takich ograniczeń nie ma – jednostka napędowa rozwija pełne 635 KM, identycznie jak w modelu Octa.

Nowa wersja otrzymała szerszy rozstaw kół, zwiększony prześwit oraz 20-calowe kute felgi z terenowymi oponami o średnicy 35 cali. Producent zastosował także wzmocnione sprężyny i amortyzatory Bilstein. W systemie wyboru trybów jazdy pojawiły się nowe ustawienia „Dunes”, „Gravel” oraz „Flight Mode”, przeznaczony do jazdy z dużymi skokami na terenowych hopach.

Pod względem stylistycznym Defender Dakar niemal wiernie odwzorowuje rajdowego D7X-R. Samochód wyposażono w poszerzone nadkola, dodatkowe oświetlenie dachowe, karbonowe wloty powietrza i maskę, chlapacze oraz rozbudowaną osłonę podwozia. Zachowano również charakterystyczne dwukolorowe malowanie nadwozia.

Land Rover nie opublikował jeszcze zdjęć wnętrza. Producent nie wyklucza jednak, że samochód zachowa rozwiązania znane z wersji rajdowej, takie jak klatka bezpieczeństwa, sportowe fotele kubełkowe, wielopunktowe pasy bezpieczeństwa oraz specjalne miejsce do przewożenia kasków. Koło zapasowe umieszczono w bagażniku, gdzie znalazło się również miejsce na kompresor do pompowania opon.

Producent nie ujawnił jeszcze liczby planowanych egzemplarzy ani ceny modelu. Więcej szczegółów technicznych ma zostać przedstawionych na początku 2027 roku, kiedy ruszy również przyjmowanie rezerwacji.

Defender Dakar to nie jedyna nowość związana ostatnio z Land Roverem. Równolegle rozwijana jest także gama Freelander, tworzona we współpracy z Chery. Jednym z jej nowych modeli będzie Freelander 8 – sześciomiejscowy SUV, którego wnętrze zaprojektowano z dużym naciskiem na komfort pasażerów drugiego i trzeciego rzędu.