Li Auto i9 oficjalnie. Ogromny elektryczny SUV ma 544 KM i do 705 km zasięgu

Li Auto, znane również jako Lixiang, pokazało pełne zdjęcia swojego największego elektrycznego SUV-a. Model i9 został zaprojektowany przede wszystkim z myślą o rodzinach i będzie oferowany wyłącznie z sześciomiejscowym wnętrzem. Sprzedaż w Chinach rozpocznie się 16 września i wtedy producent ujawni kolejne szczegóły.

Li Auto i9 mierzy 5225 mm długości, 1970 mm szerokości i 1752 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi aż 3168 mm. Samochód jest o 140 mm dłuższy od elektrycznego i8, a jednocześnie tylko o 30 mm krótszy od hybrydowego L9. Co ciekawe, pod względem rozstawu osi i9 przewyższa L9 o 43 mm. Producent zapowiada również duży bagażnik oraz obręcze o średnicy sięgającej 22 cali.

Sporo uwagi poświęcono możliwościom aranżacji kabiny. Wszystkie miejsca mają regulację, a dotyczy to również tylnej kanapy. Jej oparcia można odchylić pod kątem do 55 stopni, natomiast same siedziska przesuwają się wzdłużnie.

Najbardziej rozbudowane możliwości oferują dwa fotele w drugim rzędzie. Mogą przechodzić do pozycji określanej jako „zero gravity”, a także obracać się tyłem do kierunku jazdy. We wnętrzu pojawił się również składany stolik, rozwiązanie znane z elektrycznego minivana Mega. Z tego modelu zaczerpnięto także koncepcję przedniej części kabiny z nową dwuramienną kierownicą oraz dużym ekranem.

Opcjonalnie i9 będzie można zamówić z rozbudowanym systemem multimedialnym określanym przez producenta jako „kino domowe”. W jego skład wchodzi system audio z 29 głośnikami.

Układ napędowy wykorzystuje dwa silniki elektryczne i napęd na obie osie. Przednia jednostka rozwija 204 KM, natomiast tylna 340 KM. Łącznie silniki mają więc 544 KM. Energię magazynuje akumulator o pojemności 101 kWh. W zależności od konfiguracji deklarowany zasięg wynosi od 680 do 705 km.

Na razie Li Auto zapowiedziało tylko jeden wariant układu napędowego. Pełna specyfikacja oraz pozostałe informacje dotyczące i9 mają zostać przedstawione wraz z rozpoczęciem sprzedaży 16 września.

Li Auto przygotowuje się jednocześnie do ekspansji w Europie. Marka pracuje nad samochodami z kierownicą po prawej stronie i planuje wejście na rynek brytyjski, a jednym z pierwszych modeli oferowanych europejskim klientom może zostać elektryczny SUV i6.