Li Auto szykuje samochody z kierownicą po prawej stronie. Marka planuje wejście do Wielkiej Brytanii
Li Auto, znane również jako Lixiang, przygotowuje wersje swoich samochodów z kierownicą po prawej stronie. Jak podaje Autocar, jest to element planowanej ekspansji chińskiej marki w Europie, obejmującej również wejście na rynek brytyjski.
Pierwsza oficjalna prezentacja Li Auto w Europie ma odbyć się w październiku podczas salonu samochodowego w Paryżu. Jednym z najważniejszych modeli przygotowywanych z myślą o europejskich klientach jest elektryczny SUV i6.
Według informacji przytaczanych przez brytyjskie czasopismo Li Xiang, szef firmy, podczas telekonferencji z inwestorami wskazał i6 jako prawdopodobnie pierwszy model marki przeznaczony na europejski rynek. Sprzedaż Li Auto i6 w Europie może rozpocząć się już w czwartym kwartale tego roku. W planach znajduje się także odmiana z kierownicą po prawej stronie, niezbędna między innymi do ekspansji w Wielkiej Brytanii.
Autocar wskazuje, że i6 ma konkurować w Europie z elektrycznymi SUV-ami klasy premium, takimi jak BMW iX3, Mercedes-Benz GLC oraz Volvo EX60. Pod względem części parametrów technicznych chiński model ma być porównywalny z rywalami.
Jednym z argumentów Li Auto może stać się cena. Według brytyjskiego źródła i6 powinien być wyraźnie tańszy od części europejskich konkurentów, a jednocześnie może oferować bogatsze wyposażenie. Oficjalny europejski cennik nie został jednak jeszcze przedstawiony. Na i6 plany dotyczące samochodów z kierownicą po prawej stronie się nie kończą. Taką odmianę ma otrzymać również elektryczny minivan Mega.
Według jednego z rozważanych scenariuszy Mega może być drugim po i6 modelem Li Auto wprowadzonym na rynek Wielkiej Brytanii. Producent nie przedstawił jeszcze pełnego harmonogramu europejskiej ekspansji ani szczegółów oferty na poszczególnych rynkach.
Warto przypomnieć, że Li Auto Mega niedawno przeszło dużą modernizację. Elektryczny minivan otrzymał napęd o mocy 562 KM, akumulator o pojemności 108 kWh oraz możliwość ładowania z mocą do 520 kW. Deklarowany zasięg zmodernizowanej wersji wynosi do 710 km.